Kurang Perhitungan, Ford Ranger Gagal Nanjak di Tanjakan Suro Rowo Arah Gunung Bromo, Ini Kata Pakar Safety

Baca Juga: Yamaha Jupiter Z Pakai Ban Cacing Nekat Ikut Trabas, Aksinya di Tanjakan Off-Road Bikin Melongo

Menurutnya, ada beberapa faktor yang menyebabkan mobil gagal atau tidak kuat nanjak, mulai dari kesehatan mobil itu sendiri.

"Faktor kendaraan ada macam-macam, misal beban muatan berlebih, ban yang tidak layak, tenaga mesin yang terbatas, pelat kopling aus dan banyak faktor lainnya," ucap Sony kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Selanjutnya faktor jalanan yang bisa jadi kondisinya terlalu licin, berpasir atau berlumpur, sehingga ban mobil tidak bisa mendapatkan grip maksimal.

Kalau kedua faktor ini dirasa normal, kemungkinan besar masalahnya berasal dari skill pengemudinya.

Oleh karena itu, pengemudi disarankan untuk mengukur segala sesuatunya dengan matang sebelum belok dan menanjak.

"Pertama, pastikan pengemudi paham karakter kendaraannya. Lakukan momentum sebelumnya dan sesuaikan dengan tenaga mesin. Jangan memaksakan ketika sudah tidak bisa memanjak, karena justru akan membuat ban slip," lanjut Sony.

Kemudian, pengemudi juga disarankan untuk menghindari sudut tikungan dari bagian dalam.

"Karena sudut bagian dalam pasti lebih terjal. Ambil jarak melebar, karena kemungkinan lajurnya lebih landai. Tetapi tetap perhatikan lalu lintas dari arah sebaliknya," imbuhnya.

Terakhir, Sony menyebut pengemudi harus percaya diri dan jangan ragu saat hendak menanjak.

"Pada kondisi-kondisi tersebut, pengemudi memang dituntut untuk lebih percaya diri. Tetapi tetap terukur dan paham teknik yang benar," pungkasnya.