Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Biar Awet, Begini Cara Inreyen Mesin Motor 2-tak Setelah Korter dan Ganti Piston

Isal - Jumat, 27 Agustus 2021 | 19:10 WIB
Supaya blok silinder dan piston motor 2-tak awet, begini cara inreyen yang benar
Isal/GridOto.com
Supaya blok silinder dan piston motor 2-tak awet, begini cara inreyen yang benar

GridOto.com - Supaya lebih awet, ternyata inreyen mesin motor 2-tak ada tekniknya.

Proses inreyen ini berlaku buat kalian yang naik ukuran piston (oversize) dan harus mengkorter atau memperbesar lubang liner di blok silinder.

Menurut Ryan Baguntoro dari Gendenk Speed Motor, berhasil atau tidaknya proses inreyen motor 2-tak berawal dari proses korter di bengkel bubut.

"Saat pilih bengkel bubut, pastikan yang bisa korter blok silinder mesin motor 2-tak," Jelas Ryan kepada GridOto.

Baca Juga: Kolektor 2-Tak Dijamin Sikut-sikutan, Yamaha RX-King Silver Dilelang, Uang Jaminan Cuma Rp 2,5 Juta

Soalnya enggak sedikit hasil bubutan yang gagal mempengaruhi proses inreyen nanti.

"Kemudian saat masa inreyen jangan langsung geber motor dengan rpm tinggi, disarankan selalu membuka selongsong gas secara perlahan atau diurut," jelas Ryan.

Crankcase motor 2-tak terdapat kruk as dan setang seher, pelumasannya mengandalkan oli samping
Isal/GridOto.com
Crankcase motor 2-tak terdapat kruk as dan setang seher, pelumasannya mengandalkan oli samping

"Kemudian saat rpm tinggi tapi tiba-tiba tenaga motor berat jangan dilanjutkan, khawatir nanti piston malah macet atau ngejim," tambah pria yang akrab disapa Cepot ini.

Pada bak oli atau crankcase mesin motor 2-tak tidak terisi oli mesin seperti motor 4-tak.

Baca Juga: Viral Pengumuman Motor 2-Tak Dilarang Isi Pertalite, Pencinta Suzuki Satria 120 R Sebut Kurang Kreatif

Untuk pelumasan kruk as, setang piston, dinding liner hingga piston sangat bergantung kepada oli samping.

"Makanya saat proses inreyen ini jangan pelit-pelit dengan oli samping," Jelas Ryan.

Baca Juga: Bikin Heboh, Beredar Kabar Mulai Besok Semua SPBU Pertamina Stop Layani Motor 2-Tak Isi Pertalite, Ini Kata Pertamina

Ilustrasi pilihan oli samping motor 2 Tak
Stefanus Yoga
Ilustrasi pilihan oli samping motor 2 Tak

"Kalau pompa otomatis (pompa oli samping) masih aktif disarankan untuk tuang oli samping juga di tangki bahan bakar," tambah mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Raya Kalimanggis, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.

Jika teknik inreyen di atas dilakukan, proses inreyen tidak sampai satu bulan.

"Kira-kira proses inreyen dilakukan selama seminggu, setelah itu bisa dipakai seperti biasa," tutupnya.

Memanaskan Mesin Mobil Matik Tuas Harus di N? Ahli Bilang Begini

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa