Soalnya, performa pengereman GSX-RR miliknya masih bisa diandalkan ketika balapan MotoGP Styria 2021 baru dimulai.
Tetapi, saat pertengahan balapan, cakram dan kaliper rem Brembo yang terpasang di motornya mulai panas, membuat performa pengeremannya menurun.
"Pada suatu titik, remnya bahkan tidak bekerja dengan baik karena suhunya yang tinggi. Hal itu akhirnya membuat saya tidak bisa percaya diri ketika sedang balapan," ungkap Rins.
Terlepas dari masalah-masalah tersebut, ternyata ada satu kemajuan yang dirasakan Alex Rins pada Suzuki GSX-RR, yakni perangkat holeshot belakang.
Perangkat ini membuat caranya menghadapi tikungan sedikit berubah dan membantunya menstabilkan posisinya ketika menikung.
"Saya senang dengan kemajuan ini. Para kru di tim Suzuki sudah melakukan yang terbaik," sebutnya.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Motosan.es |
KOMENTAR