Detail Kaki-kaki Yamaha All New NMAX Ini Sudah Diupgrade Sporty

GridOto.com - Sesuai janji kami pada artikel sebelumnya, kali ini GridOto Modif akan ulas detail kaki-kaki modifikasi Yamaha All New NMAX milik bro Bimo.

Sebelumnya kami sudah mengulas ubahan bodi yang terlihat simpel dengan perpaduan aksen warna putih dan WTP karbon yang nampak kontra.

Nah enggak mau kalah, sektor kaki-kaki juga dikemas atraktif oleh Bimo untuk menunjang penampilan dan performa saat riding.

Aziz

Kaki-kaki depan Yamaha New NMAX

"Balik lagi konsepnya sporty tapi elegan, kalau kaki-kaki gue kuatkan kesan sporty. Makanya gue upgrade pengereman dan sokbreker pakai part racing," tutur Bimo saat kami temui.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Baru, Kakinya Makin Racing, Dihias Tire Bomb

Dimulai dari sektor pengereman nih sob, bro Bimo mengganti master rem dan diskbrake bawaan motor dengan part racing lansiran KTC.

Aziz

Master rem KTC 7NB terpasang pada Yamaha New NMAX

"Kaliper rem pakai KTC 4p diskbrake plus selang rem TDR 230mm. Nah kalau master remnya gue juga pakai KTC 7NB kanan-kiri," tunjuk Bimo yang tergabung dalam komunitas SF (Satu Frekuensi) ini.

Lanjut kaki-kaki depan makin sporty dan mewah, Bimo mengganti sokbreker depan orisinal dengan sokbreker KTC Bottom berkelir hitam.

Aziz

Pengereman depan Yamaha New NMAX pakai KTC 4P dan sokbreker KTC

Enggak kalah kece, untuk mendongkrak tampilan belakang motor ini juga sudah dipasok sokbreker dan kaliper rem baru.

Baca Juga: Tambah Manis Lampu Depan Yamaha All New NMAX Ini Pakai Lazy Eyes

Sokbreker KTC tabung berkelir hitam kini hadir menggantikan sok orisinal, plus pengereman belakang yang upgrade pakai kaliper rem Yamaha R15 V3.

Aziz

Kaliper rem belakang Yamaha R15 V3 pakai Yamaha R15 V3

"Kalau depan kan pakai kaliper rem KTC, nah buat gue upgrade pakai punya Yamaha R15 V3. Selang remnya TDR, kalau sokbrekernya juga KTC," seloroh Bimo.

Meski tetap mempertahankan pelek orisinal motor, bro Bimo membalutnya dengan ukuran ban satu tingkat lebih besar lansiran Michellin.

Aziz

Sokbreker belakang Yamaha New NMAX pakai sokbreker tabung KTC

Sampai dengan kondisi modifikasinya saat ini, Bimo mengaku sudah menggelontorkan dana Rp 20 jutaan.

Dan ia masih berambisi untuk menambahkan, proyek modifikasi lain pada Yamaha New NMAX kesayangannya ini.