Yamaha XMAX Dirombak Jadi Cafe Racer, Tampilan Mirip Motor Sport

GridOto.com - Siapa pun tidak akan menyangka kalau motor bergaya cafe racer ini berbasis skutik gambot Yamaha XMAX.

Awal mula proyek luar biasa ini hanyalah pesan WhatsApp pendek ke Adega Aggayasta, owner Rainbow Moto Builder (RMB)

"Mas saya mau pesen motor dong," ungkap Dega.

Rangga/otomotifnet.com

Headlamp LED Daymaker memberi kesan retro pada XMAX ini

Setelah ditelusuri, ternyata pemesan motor tersebut adalah ex CEO salah satu marketplace yang baru saja IPO.

Baca Juga: Yamaha XMAX Dikonsep Ala M1 Valentino Rossi, Tampang Sporty Banget

"Ownernya cuman pesen, saya mau motor 250 cc tapi nggak mau capek pakai kopling," ceritanya.

"Coba cariin konsep sama bahan motornya gimana," ujar Dega menirukan sang pemesan.

Rangga/otomotifnet.com

Jok custom single seat terpasang di XMAX ini, dilengkapi hidrolik untuk membuka

Setelah banyak diskusi, pilihan jatuh pada Yamaha XMAX dan konsep cafe racer yang sebenarnya sulit untuk dihubungkan.

Selain itu, sang pemesan punya request agar motornya berwarna kuning yang kebetulan XMAX punya pilihan warna tersebut.

Baca Juga: Yamaha XMAX Elegan Berdiri Gagah, Setinggan Kaki-kaki Full Upgrade

Untuk proses pembangunan hanya mesin, engine mounting, rangka utama, kabel-kabel bodi, serta pelek saja yang dipertahankan, sedangkan sisanya hasil kustom.

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot bawaan XMAX digusur produk custom garapan Rainbow

Proses dimulai dengan membuatkan rangka baru dengan pipa besi seamless yang dipadukan dengan engine mounting bawaan sehingga memudahkan pesangan mesinnya.

Kemudian untuk kaki-kaki, garpu depan mengandalkan upside down aftermarket berwarna emas dengan segitiga kustom yang memberikan tampilan motor sport.

Sedangkan untuk suspensi belakang mengandalkan Kayaba Zeto untuk menguatkan kesan sporty.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki bensin comot New Mega Pro sebagai identitas baru XMAX ini

 Baca Juga: Modif Yamaha XMAX Rp 85 Juta Mesinnya Bengkak 344cc, Begini Speknya

Lanjut ke bagian bodywork, kini terdapat tangki kustom yang posisinya seperti sejatinya motor sport dan masih menggunakan fuel pump bawaannnya.

“Kita ubah di atas pakai tangki Honda New Mega Pro, plus tutup tangki Ninja R,” terang Dega. 

Lalu agar mendapat tampilan padat, kekosongan di bawah tangki dimanfaatkan menjadi tempat sistem kelistrikan dan radiator termasuk reservoirnya.

Rangga/otomotifnet.com

Setang menggunakan clip on dengan segitiga custom, terpasang juga spidometer aftermarket di XMAX ini

Tak lupa dibuatkan side cover, buntut tawon, serta sepatbor dari pelat galvanis 1,2 mm untuk melengkapi bodi-bodinya.

Baca Juga: Terinspirasi Kopi Favorit, Bodi Yamaha XMAX Ini Paduan Warnanya Unik

Untuk menyempurnakan kesan cafe racer, pada area kokpit dipasangi setang clip-on Nui Racing yang dilengkapi spion bar-end dan panel instrumen mungil.

Lalu sebagai finishing, kelir kuning dibalurkan dengan aksen hitam sesuai permintaan sang kustomer.

Rangga/otomotifnet.com

Ciri yang menandakan sebuah skutik khas Yamaha XMAX tampak jelas di CVT yang besar

Alhasil dengan segala ubahan tadi, Yamaha XMAX ini menjelma menjadi cafe racer serta tampil ala motor sport.

Data Modifikasi
Ban depan: Dunlop Scoot Smart 120/70-15
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
Sokbreker depan: USD aftermarket
Sokbreker belakang: Kayaba Zeto
Segitiga: Custom
Tangki: Honda New Mega Pro
Bodywork: Galvanis
Rangka: Besi seamless
Jok: Custom
Setang: Nui Racing clip on
Handgrip: RCB
Master rem: RCB
Selang rem: TDR braided
Knalpot: Custom stainless steel
Headlamp: Daymaker LED
Stoplamp: Aftermarket LED
Spidometer: Aftermarket
Spion: Aftermarket bar end