Ini Efek Negatifnya Kalau Motor Matic Pakai Per CVT Terlalu Keras

Uje - Senin, 19 Juli 2021 | 19:10 WIB
Per CVT Honda PCX 150 lokal
Nurul
Per CVT Honda PCX 150 lokal

GridOto.com - Ada efek negatif yang bakal muncul kalau motor matic kalian dipasangkan per CVT terlalu keras.

Per CVT aftermarket memang dijual dengan tingkat kekerasan beragam  dan umumnya lebih keras dari per CVT bawaan.

"Untuk per CVT aftermarket itu rata-rata ukurannya 1000, 1500 sampai 2000 rpm," buka Gunawan, Engineering PT. Faito Racing Develompment (FRD).

"Tapi untuk pemilihan juga jangan sampai asal, untuk motor-motor yang mesinnya belum ada ubahan tidak disarankan pakai yang ukuran 2000 rpm," terang Om Gun sapaan akrabnya.

Baca Juga: Waspada Per CVT Motor Matic Berkarat, Begini Efeknya ke Performa

Karena selain bikin tarikan motor jadi berat, ternyata per CVT yang terlalu keras bisa bikin v-belt dan roller lebih cepat aus.

"Simpelnya per CVT yang terlalu keras bikin pulley jadi lebih berat untuk terbuka, efeknya v-belt dan roller kerjanya lebih berat," terangnya lagi.

Penggunaan v-belt yang lebih besar dan tebal sangat penting, terutama untuk terabasan
Isal/GridOto.com
Penggunaan v-belt yang lebih besar dan tebal sangat penting, terutama untuk terabasan

"Dalam jangka waktu panjang tentu ini bakal bikin roller dan v-belt jadi cepat tergerus, nantinya malah bikin uang keluar lebih banyak," wantinya.

"Apalagi kalau pasang per CVT tapi tidak diperhatikan kondisi v-beltnya, nanti kalau tiba-tiba putus kan jadi berbahaya buat kalian," tutupnya.

Baca Juga: Segini Peningkatan Tenaga Mesin Saat Yamaha XMAX Pakai Knalpot Racing

Nah, jadi sebelum kalian ganti per CVT pastikan terlebih dahulu kebutuhan dari motor kalian.

Untuk di motor dengan kondisi mesin standar biasanya mekanik menyarankan untuk pakai per CVT dengan tingkat kekerasan 1.000 - 1.500 rpm.

Sedangkan untuk tingkat kekerasan per di atas 1.500 rpm itu hanya dianjurkan untuk dipakai di motor yang mesinnya sudah dimodifikasi.

Atau kalian bisa konsultasi terlebih dahulu dengan mekanik yang lebih paham dengan kebutuhan CVT motor kalian sebelum memutuskan ganti per CVT di motor.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa