Ternyata VVA Yamaha NMAX dan Yamaha R15 V3 Beda, Begini Penjelasannya

Isal - Kamis, 1 Juli 2021 | 12:40 WIB
Yamaha R15 V3
Fariz/Otomotifnet.com
Yamaha R15 V3

GridOto.com - Ternyata teknologi Variable Valve Actuation (VVA) di Yamaha NMAX dan R15 V3 berbeda lho.

Seperti kita ketahui, teknologi variable valve actuation (VVA) enggak hanya disematkan pada Yamaha NMAX saja.

Motor sport Yamaha seperti Yamaha R15 V3 juga pakai teknologi VVA pada mesin 4 katupnya.

Ternyata VVA yang ada di Yamaha NMAX dan Yamaha R15 V3 itu berbeda.

Baca Juga: Timbul Suara Kasar di Mesin Yamaha NMAX? Bisa Jadi Ini Penyebabnya

"Sebenarnya komponennya masih sama, seperti noken as untuk klep in (isap) yang punya dua profil," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (06/21).

Yamaha All New R15 VVA ditelanjangi
Youtube/MOTOR Plus
Yamaha All New R15 VVA ditelanjangi

Begitu juga untuk pelatuk atau rocker arm, motor Yamaha yang pakai VVA punya pelatuk klep in dua.

"Yang beda hanya kapan VVA-nya aktif saja, pada Yamaha NMAX sendiri VVA aktif pada putaran mesin 6.000 rpm," jelas Ade.

Saat VVA aktif, selenoid akan mendorong pelatuk atau rocker arm ke profil noken as yang lebih tinggi.

Baca Juga: Awas Ketipu, Ini Kloningan Yamaha NMAX Harga Murah, di Bawah Rp 15 Juta


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa