Uniknya Motor Roda Tiga Pertama MV Agusta, Bak Ada di Depan, Kemudinya Mirip Mobil

Baca Juga: Dikenal Suka Bikin Motor Kencang, Kayak Begini Hasilnya Kalau MV Agusta Produksi Mini Bike

Cukup laris di pasar Italia, MV Agusta kemudian melakukan penyegaran di sektor dapur pacu pada 1948 silam.

Pabrikan asal Italia ini memasangkan mesin 2-tak 125 cc yang dipadukan dengan girboks 3-percepatan untuk meningkatkan performa Motocarro.

mvagusta.net

MV Agusta melakukan perubahan desain pada Motocarro dan muncullah MV Agusta 175 Motocarro.

Setahun berselang, MV Agusta kembali melakukan penyegaran lagi dengan memasangkan mesin yang lebih modern, yakni 2-tak 125 cc dipadukan transmisi 4-percepatan.

Sayangnya, pabrikan asal Italia ini tidak melanjutkan desain Motocarro dengan bak di depan pada 1954.

Pasalnya, MV Agusta melakukan perombakan desain, yakni posisi pengendara dipindah ke depan dan bak dipasang di bagian belakang.