GridOto.com - Kamis (17/6), Kantor Pelayanan Utama Bea Cukai (KPUBC) Tipe A Tanjung Priok, Jakarta Utara melakukan lelang Mercedes-Benz W270 CDI Wagon.
Mobil lelang Mercedes-Benz W270 CDI Wagon ini lansiran 2002 dengan mesin diesel common rail turbo intercooler.
Tidak hanya tampilan eksterior saja yang perlu perhatian, bagian turbo mobil lelang Mercedes-Benz W270 CDI Wagon ini juga butuh perhatian lebih bila ingin digunakan.
GridOto.com bertanya ke Andry Cahyadi pemilik bengkel X-Boost Station yang spesialis turbo mesin diesel.
Dirinya menjelaskan bahwa mobil yang didiamkan sangat lama bisa berefek ke performa turbonya.
"Mesin yang tidak hidup dalam jangkan waktu yang lama bisa membuat bagian shaft compressor wheel dan journal bearing enggak mendapat pelumasan," buka Andry.
"Enggak ada pelumasan dalam jangka waktu yang lama, shaft compressor wheel bisa berkarat bahkan bisa macet," tambahnya.
Kondisi ini membuat turbo mesin diesel enggak bisa bekerja dengan maksimal.
Bahkan kalau bagain shaft dan journal bearing sudah sangat parah, harus dilakukan penggantian.
"Nah, kalau mobil Eropa seperti Mercedes-Benz W270 CDI wagon pasti spare partnya agak sulit didapat," jelas pria yang bengkelnya ada di Harapan Jaya, Bekasi Barat.
Baca Juga: Berburu Mobil Lelang Bea Cukai, Mercedes-Benz E-Class Estate Sampai Kia Rio
"Sebaiknya sebelum mesin dihidupkan, oli mesin dan filter oli sudah wajib diganti dan komponen turbo juga sebaiknya dibongkar untuk dibersihkan," bebernya.
Dengan begitu, maka kerusakan pada komponen turbo bisa diminimalisir.
"Kalau intercooler enggak perlu perlakuan khusus, kalau kotor bagian kisi-kisinya cukup bersihkan saja," tutup Andry.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR