Dari Klasik Jadi Sangar, Honda Scoopy Berganti Tampang Jadi Zoomer

GridOto.com - Honda Zoomer sering dijadikan sebagai inspirasi dalam memodifikasi motor-motor bergenre skutik.

Sama seperti Febian Sumaputera yang merombak Honda Scoopy keluaran 2013 menjadi bergaya Zoomer yang keren ini.

Awalnya Febian punya sebuah Gazgas Monkey namun karena kurang nyaman, ia pun menawarkannya pada Andi ‘Atenx’ Akbar, owner Katros Garage.

Lalu sebagai imbalan, Atenx menawarkan akan membuatkan Honda Zoomer kustom.

Rangga/otomotifnet.com

Spidometer bulat minimalis terpasang di tengah-tengah setang Scoopy yang berubah jadi Zoomer ini

Baca Juga: Mesin Bengkak 130cc Honda Scoopy Jadi Lincah dan Langganan Touring

“Kebetulan Honda Scoopynya pernah jadi motor operasional di kantor bokap, jadi kilometernya masih rendah,” ujar salah satu satu pemilik merek streetwear, Urbain, ini.

Untuk ubahan tentu saja diawali, mempreteli semua bodi motor dan dibuatkan rangka baru.

Rangga/otomotifnet.com

Jok custom buat Scoopy Zoomer ini nyaman diduduki meski hanya dapat menampung satu orang

Rangka bagian belakang langsung dipangkas habis dan dibuatkan baru menggunakan pipa besi diameter 2 inci.

Tak ketinggalan dibuatkan dudukan jok menggunakan pipa besi ¾ inci dan disempurnakan dengan seat pan galvanis dan jok single seat.

Baca Juga: Ubahan Simpel Kaki-kaki Honda Scoopy Lama Ini Bisa Jadi Referensi

Sementara bagian kosong di bawah jok kini dijadikan tempat membawa barang karena tangki kini pindah ke bagian dek atau pijakan kaki.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki Scoopy pindah ke dalam dek dengan lubang pengisian ada di atasnya

Dek bawaan motor mendapat beberapa modifikasi agar bisa dijadikan tempat tangki barunya.

Lalu di bawah kokpitnya dibuatkan box dari fiberglass yang merupakan ciri khas dari Zoomer, box ini pun sekarang dijadikan tempat kelistrikan.

Untuk kokpitnya menggunakan setang aftermarket yang cukup tinggi dan lebar serta dipasangi saklar-saklar standar Scoopy.

Rangga/otomotifnet.com

Boks depan khas Zoomer ini menyimpan aki dan sistem kelistrikan bawaan Scoopy

Baca Juga: Modifikasi Honda Scoopy Lama, Tampilan Manis Tenaganya Bengis

Menyempurnakan bodi-bodinya, dipasang mungil dan sepasang headlamp LED di bagian depan box tadi.

Beralih ke kaki-kaki, kedua suspensinya kini menggunakan produk Scarlet yang dipadukan dengan pelek 14 inci dari merek yang sama.

Kemudian kedua pelek tersebut dibalut dengan ban depan Maxxis S98 110/80-14 dan Swallow /70-14 untuk yang belakang.

Rangga/otomotifnet.com

Headlamp LED kembar jadi salah satu ikon Zoomer, apik terpasang di modifan Scoopy ini

“Pelek penginnya 12 inci. Tapi males ngeluarin budget ekstra,” gelak Bian.

Baca Juga: Honda Scoopy Makin Trendi, Kaki Full Upgrade, Tampang Jadi Menawan

Sebagai finishing, bodi-bodi dan rangkanya dibalur dengan kelir kuning dan hitam yang tampak begitu manis dan eye-catching.

Alhasil, Honda Scoopy ini berubah menjadi Zoomer yang tampil keren dan manis.

Rangga/otomotifnet.com

Scoopy berubah total jadi Zoomer

Data Modifikasi

Ban depan : Maxxis S98 110/80-14
Ban belakang : Swallow 130/70-14
Pelek depan : Scarlet 3.00x14
Pelek belakang : Scarlet 3.50x14
Sokbreker depan : Scarlet
Sokbreker belakang : Scarlet
Boks : Fiber
Tangki bensin : Galvanis
Sasis : Pipa besi
Headlamp : Daymaker LED
Stoplamp : LED aftermarket
Knalpot : Standar
Jok : MBtech
Sein : Aftermarket
Spidometer : Aftermarket
Setang : Aftermarket
Spion : Aftermarket
Handgrip : Aftermarket