Ganti Slang Rem Motor? Komponen Kecil Ini Jangan Lupa Dipasang

GridOto.com – Ingin ganti slang rem cakram motor? Pastikan bahwa komponen kecil berupa ring tembaga ini jangan sampai lupa dipasang.

Sebagai saluran penghubung yang berisi minyak rem, slang rem bekerja meneruskan tekanan dari master rem ke kaliper untuk menghentikan laju motor.

Pada saat melepas slang rem untuk diganti contohnya, bakal terlihat kalau di bagian ujung banjo slang rem ada ring tembaga yang terpasang.

“Fungsi ring tembaga pada setiap ujung sambungan slang rem ke master rem dan kaliper untuk menahan tekanan besar sekaligus mencegah adanya kebocoran,” ungkap Adih, kepala mekanik Yamaha Mekar Motor Bintaro, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Tips Simpel Ini Bisa Mencegah Angin Palsu Masuk Rem Cakram Motor

Dibandingkan ring bahan besi atau baja, ring tembaga punya sifat lebih lunak dan tahan panas sehingga bisa lebih rapat pada saat kondisi terikat.

Hasilnya peluang adanya kebocoran minyak rem karena adanya tekanan dan panas berlebih bisa diminimalisir.

Farhan

Ilustrasi baut nepel slang rem motor, masing-masing pakai dua ring tembaga

“Pada slang rem, posisi ring tembaga terpasang di bagian atas bawah baut banjo di master rem dan kaliper,” lengkapnya.

Pemasangan posisi ring tembaga tersebut jangan sampai salah atau kurang karena bisa mengakibatkan terjadinya kebocoran minyak rem.

Baca Juga: Awas! Kebiasaan Ini Bisa Bikin Rem Motor Matic Blong

Dari segi warnanya, ring tembaga punya tampilan kuning keemasan seperti perunggu serta bobotnya lebih ringan dari besi baja.

Makanya jangan sampai tertukar juga dengan ring jenis lain, karena tentu fungsinya tidak sebaik ring tembaga.