/photo/2021/01/31/20210131_181425jpg-20210131061224.jpg)
GridOto.com - Ada salah satu metode yang digunakan untuk meningkatkan tekanan kompresi pada mesin yakni dengan papas kepala silinder.
Dengan papas kepala silinder maka volume ruang bakar akan semakin sempit.
Secara otomatis, rasio kompresi mesin akan naik sehingga daya ledak ruang bakar akan lebih tinggi.
Namun, dalam papas kepala silinder enggak boleh sembarangan.
Saat proses papas kepala silinder dengan mesin bubut milling harus benar-benar presisi dan rata.
/photo/2019/12/13/2166548901.jpeg)
Baca Juga: Liner Silinder Mobil Baret, Penyebabnya Bisa Karena 2 Hal Sob
"Papas kepala silinder itu harus dikejakan dengan orang yang ahli dan mesin yang bagus, buka Davin dari bengkel Elika Automotive Performance di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Sunter, Jakarta Utara.
"Bila papas kepala silinder enggak rata bisa menyebabkan adanya celah diantara blok mesin dengan kepala silinder.
Celah tipis ini sangat berbahaya bagi mesin karena bisa menyebabkan ruang bakar bocor ke water jacket.
Air radiator yang ada di water jacket juga bisa masuk ke ruang bakar sehingga menyebabkan water hammer.
Kondisi ini bila terus didiamkan akan membuat mesin mobil jebol.
Baca Juga: Daihatsu Rocky Pakai Mesin 1.000 cc Turbo, Begini Alasan Teknisnya
Papas kepala silinder yang enggak rata juga membuat tenaga mesin malah drop.
"Jadi sebaiknya papas kepala silinder itu harus presisi," tutup Davin.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR