Jangan Ganti Oli Sok Saat Bocor Aja, Begini Anjuran Penggantiannya

Uje - Senin, 3 Mei 2021 | 14:40 WIB
Ilustrasi ganti oli sokbreker
Dok. Gridoto
Ilustrasi ganti oli sokbreker

GridOto.com Seperti pelumasan lain di motor, oli sokbreker juga wajib diganti secara berkala.

Tapi pada kenyataannya sangat banyak pengguna motor yang membiarkan kondisi oli sokbreker rusak dan tetap digunakan.

Bahkan oli sokbreker baru diganti saat mengalami gejala kebocoran atau rembes.

"Mayoritas pengguna pasti baru ganti oli sokbreker saat ada rembesan," ungkap Dimas Prasetyo dari JBB Pokabar di daerah Pondok Kacang, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Oli Mesin Motor Naik ke Filter Udara, Wajib Segera Ganti Keduanya

Padahal mendeteksi kondisi oli sokbreker sudah mulai rusak itu cukup mudah.

"Biasanya bantingan sokbreker yang mendadak keras atau jadi jedak-jeduk itu tandanya oli sokbreker mulai rusak," lanjut Dimas yang selain buka jasa press juga servis sokbreker ringan.

Menurut Dimas kondisi oli sokbreker bakal menurun tiap penggunaan satu tahun.

Sokbreker depan matic Yamaha pakai oli sokbreker Honda
Isal/GridOto.com
Sokbreker depan matic Yamaha pakai oli sokbreker Honda

Tapi ada beberapa faktor juga yang memengaruhi kondisi oli sokbreker dan bisa rusak lebih cepat.

Baca Juga: Sambil Ngabuburit, Ini Manfaat Bersihkan Kerikil yang Terselip di Ban Motor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa