GridOto.com - Kaki-kaki Sultan Honda PCX 150 Tangerang andalkan sokbreker mewah plus double disc brake.
Buat bro sekalian yang tuntas membaca judulnya, tentu penasaran dengan setup kaki-kaki Honda PCX 150 keren satu ini.
Yups modifikasi Honda PCX 150 yang sebelumnya kami temui di IIMS 2021 ini memang punya kaki-kaki kece dengan sokbreker mewah yang dikombo pengereman double disc.
Kamipun mewawancarai langsung si empunya motor yaitu bro Fatkhan Khumaidi, asal Tangerang yang membuat bikin Honda PCX 150 miliknya tampil beda.
Baca Juga: Bukan Kaleng-kaleng, Pengereman Honda PCX 150 Ini Pakai Master Rem Moge Kawasaki 600cc
"Konsep modifikasinya racing nah buat motor gue ini part-partnya juga lumayan. Khusus kaki-kaki ya karena sudah pakai sokbreker upside down dan pengereman double disc," tutur bro Fatkhan.
Hal ini tentu penampilan yang enggak biasa di sebuah PCX 150 standar yang aslinya tidak pakai sokbreker upside down dan hanya pakai cakram tunggal.
Urusan sokbreker depan bro Fatkhan mengganti sokbreker bawaan motor dengan sokbreker Ohlins bro. Tapi double disc brake-nya ini yang bukan kaleng-kaleng.
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Jaktim, Tampil Berkelas Dengan Bodi Elegan
"Pengereman gue custom double disc pakai kaliper double Brembo Monolbok M40 terus discnya pakai Was2s Thailand ukuran 260mm. Tentu pas pasang harus custom breket dan dudukan kaliper di bagian kanan kan aslinya cuman satu disc di bagian kiri," urai Fatkhan.
Selanjutnya untuk bagian kaki-kaki belakang, Fatkhan masih setia memasangkan sokbreker Ohlins dan mempensiunkan sokbreker bawaan motor.
Eits enggak cuman itu rupanya Fatkhan juga memasangkan swing arm baru lansiran NUi Project dan pengereman Brembo.
"Sok belakang pakai Ohlins terus swing arm NUi Project dan kaliper rem belakang juga Brembo tapi beda dengan depan pakai Brembo 2 piston Red Logo," sambungnya.
Baca Juga: Pakai Cat Toyota Vellfire, Bodi Honda PCX 150 Ini Tambah Berwibawa
Terakhir agar kaki-kaki tampil keren dan beda dari yang lain Fatkhan pun memasangkan sepasang pelek baru palang 6 nih sob.
"Pelek ganti pakai Axio ring 14 aslinya buat Yamaha Aerox tapi gue custom biar bisa kepasang di Honda PCX gue dan gue balut pakai ban depan FDR MP27 ukuran 90-80 dan ban belakang Maxis Victra 120-70 deh," seloroh Fatkhan menutup wawancara.
Data Modifikasi
Pelek Axio R14.
Sokbreker Upside Down Ohlins
Double Disc Brake Was2s Thailand 260mm.
Kaliper rem depan Brembo Monoblok M40
Kaliper rem belakang Brembo 2piston Red Logo
Sokbreker belakang Ohlins
Swing Arm NUi Project
Ban depan FDR MP27 90-80
Ban belakang Maxis Victra 120-70
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR