Ternyata Ini Kelebihan Mesin Motor Satu Silinder Yang Pakai Dua Busi

"Efeknya sedikit sekali bahan bakar yang tidak terbakar, sehingga tenaga motor lebih terasa dan konsumsi bahan bakar jadi lebih irit," jelas Erwin yang pernah bekerja di dealer resmi Bajaj ini.

Menurut Erwin, penggunaan dua busi pada Bajaj Pulsar 180 DTS-i punya kekurangan.

"Karena api yang dihasilkan busi semakin banyak dan besar, membuat ruang bakar jadi panas, apalagi ditambah cuaca sebagian besar wilayah di Indonesia panas," jelas Erwin.

"Efeknya membuat oli mesin jadi cepat menguap, apalagi Bajaj Pulsar 180 DTS-i ini enggak ada oil cooler, banyak yang turun mesin akibat oli mesin habis karena menguap," tutup pria yang asli dari Tasikmalaya ini.

Isal/GridOto.com

Kruk as Bajaj Pulsar jebol akibat panas mesin

Baca Juga: Bajaj Pulsar Diubah Jadi Chopper, Nekat Dipakai Riding Meski Roda Dilahap Api, Aksinya Mirip Ghost Rider!

Selain Bajaj Pulsar 180, Bajaj Pulsar 200 , Bajaj Pulsar 135LS dan Bajaj Pulsar 220F juga pakai teknologi DTS-i.