Buat yang penasaran, berikut adalah teknis paket upgrade mesin Standart Ngocol di YMS.
"Standar Ngocol itu mesin standar, kapasitasnya juga sama cuman kita main naik kompresi dengan cara pakai piston Yamaha R15 V3. Ditambah throttle body reamer, porting polish noken as pakai BRT S3," tutur Yoga ramah.
Bukan cuma itu urusan pengapian motor matic gambot berkelir abu-abu ini juga menggunakan busy lansiran moge Yamaha R6.
"Biar pembakaran makin maksimal Yamaha NMAX om Tyo ini pakai busy Yamaha R6 dan pastinya jeroan CVT full custom bikinan YMS juga dong,"lanjut cowok ramah yang juga owner YMS ini.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Bergaya Racing Modal Konsep Simpel dan Agresif
Selain spesifikasi di atas rupanya bro Tyo menggunakan koil USR serta melakukan custom selang dan tabung hawa dan memasang Veloscope pada bagian filter motornya.
Terakhir punya mesin yang sudah 'tersentuh' bro Tyo mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot racing aftermarket.
"Biar makin maksimal dan enggak nahan gue ganti knalpot pakai ROB 1 dengan ubahan ini kompresi sedikit lebih tinggi serta berkat beberapa part ikut kena custom akselerasi dan tenaga motor tetap terasa hingga RPM atas bro," tutup bro Tyo.
Data Modifikasi
Spek 'Standart Ngocol'
Upgrade piston kit Yamaha R15 V3
Porting polish
Throtthle body reamer
Noken As BRT S3
Koil USR
Busy Yamaha R6
Selang dan tabung hawa custom
Jeroan CVT full custom by YMS
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR