Vespa Sprint Klasik Kena Modif Ekstrem, Bodi dan Mesin Berubah Kekinian

M Aziz Atthoriq - Jumat, 16 April 2021 | 20:50 WIB

Bagian jok juga ikut kena custom ala motor klasik berjenis cafe racer nih sob yang identik dengan bentuk body dan jok membulat.

Begitupun dengan sektor kaki-kaki Vespa Sprint 1967 ini menggunakan sokbreker depan milik Vespa Excel dengan dop pelek custom berukuran 10 inch dibalut ban Mizzle M10 serta upgrade pengereman disc brake lansiran SIP.

Aziz

Sokbreker depan Vespa Sprint pakai sokbreker Vespa Excel

Sementara untuk bagian kaki-kaki belakang sokbreker bawaan diganti dengan sok berlabel SIP.

Namun membahas kaki-kaki belakang ada yang paling menarik perhatian kami nih sob yaitu tidak terlihatnya mesin dan knalpot khas 2-tak, waduh kemana nih?

Aziz

Bagian belakang bawah bersih tak terlihat mesin Vespa klasik pada biasanya digantikan dengan motor listrik

Tenang sob usut punya usut Vespa Sprint garapan Elders Garage ini memang telah dirubah menjadi Vespa berpenggerak listrik yang sedang booming beberapa waktu ini.

Enggak main-main mesin bawaan motor diganti dengan motor listrik Elettrico kit type 1 dengan baterai Panasonic punya Tesla model 3 dengan 72 volt 24ah dengan BLDC QS Motor 3000 Watt yang berada pada hub bagian belakang.

Berteknologi canggih Vespa ini juga terpasang sebuah kontroller yang dapat terhubung dengan smartphone nih bro yang dapat memilih untuk mode riding seperti Eco, off-road dan boost dengan tenaga lebih besar.

Aziz

Bagian belakang bawah bersih tak terlihat mesin Vespa klasik pada biasanya digantikan dengan motor listrik

Menurut data yang kami dapatkan butuh waktu sekitar 5 jam untuk charge baterai motor listrik dari Vespa Sprint modifikasi ini.

Dalam kondisi baterai full Vespa ini dapat menempuh jarak 60-75 km dengan kecepatan maksimal 75-80 km/h.

Waah gokil canggih ya bro karena berpenggerak listrik dipastikan Vespa klasik ini tak memiliki knalpot apalagi suara gemerincing layaknya Vespa klasik kebanyakan.