GridOto.com - Restomod Suzuki Satria Hiu 2-tak nyaris kayak baru kinclong dipadu krom.
Kali ini kami menemukan sebuah Suzuki Satria 120 R alias Satria Hiu yang tampil kece berkat restomod alias restorasi dengan modifikasi.
Cinta 2-tak sejak dahulu, cowok bernama Irwan Purwadi mengembalikan kondisi Satria 120 R miliknya nyaris seperti baru dan kinclong tersentuh modifikasi berbalut krom.
Baca Juga: Harga Komponen Fast Moving Suzuki Satria 2-Tak di Bengkel Spesialis, Mulai Rp 30 Ribuan
Usut punya usut cowok dengan sapaan Irwan ini punya sejarah tersendiri dengan Suzuki Satria Hiu.
"Dulu itu saya biasa hidup susah pas jaman muda teman saya naik motor semua saya masih jalan kaki. Nah dari situ saya bermimpi ketika punya uang saya mau beli motor 2-tak dan motor pertama saya dulu persis seperti ini Suzuki Satria Hiu," buka Irwan sembari mengenang masa lalunya.
Mengenang kembali masa mudanya Irwan lantas mencari Suzuki Satria Hiu lalu merestorasi total dan memberikan sentuhan modifikasi.
"Bodi full restorasi repair dan repaint warna ikut katalog asli pabrik sampai stripingnya saya cari orisinal lalu saya timbah pernis biar awet," lanjutnya.
Baca Juga: Punya Setup Kaki Menarik, Kawasaki Ninja SS 2-tak Ini Dijamin Bikin Melirik
Melirik tampilan bodi memang nyaris terlihat seperti baru dengan warna two tone paduan warna biru dan hitam.
Pindah ke bagian setang terlihat tampilan makin glowing dengan master rem dan handel kopling berbalut krom.
"Beberapa bagian saya lapis krom biar makin kinclong kaya master rem handel kopling, footstep kanan kiri dan masih banyak lainnya," tutur Irwan.
Turun kebagian kaki-kaki Irwan tetap mempertahankan pelek orisinal namun dibuat kece dengan ban dan selang rem baru.
Baca Juga: Menolak Tua, Area Setang Kawasaki Ninja RR Ini Tampil Kekinian Bertabur Part Racing
"Pelek dan kaliper gue jaga orisinalitasnya ban aja gue ganti pakai Maxxis dan selang rem Swit Thailand," terangnya.
Dan seperti kami singgung sebelumnya, aksen krom mulai mendominasi seperti pada standar samping dan tengah, footstep dan pinjakan rem belakang.
Lalu kami tertarik pada bentuk knalpot yang sedikit berbeda. Karena Satria 120 R ini pakai knalpot lansiran Malaysia.
"Knalpot orinya gue ganti pakai knalpot AHM buatan Malaysia modelnya kayak orisinal tapi suaranya kering enggak terlalu berisik," tutur cowok ramah ini.
Terakhir agar akselerasi motor bebek 2-tak kesayangannya makin maksimal Irwan mengganti satu set gir dan rantai motornya.
"Gear set ganti pakai SSS ukuran 15 depan 40 belakang, kayaknya motor ni bakal saya simpan buat kenang-kenangan ingat waktu jaman susah hehe," tutup Irwan yang sekarang ini hobi mengoleksi beragam motor 2-tak.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR