Pilih Master dan Kaliper Rem Aftermarket Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya

"Karena makin tinggi top speed motor tentu butuh pengereman yang lebih kuat, kalau motor-motor matic ya tidak disarankan untuk ganti master rem terlalu besar," tambah Andri lagi.

"Begitu juga dengan kalipernya, untuk motor-motor matic ya masih aman untuk pakai kaliper dua piston," tegasnya.

Baca Juga: Kampas Rem Brembo Untuk Kaliper Standar Motor Ada Dua Tipe, Ini Bedanya

"Sama seperti dengan master, karena makin banyak piston yang bekerja tentu rem semakin pakem. Tapi motor-motor matic cc kecil tentu tidak perlu pengereman hingga 4 piston," tutupnya.

Nah, jadi untuk penggantian baik master maupun kaliper harus sesuaikan dengan kebutuhan motornya ya!

Kalau cuma kejar gaya atau tampilan, hasilnya bisa membahayakan.