"Sementara kampas rem sintered dia baru bakal bekerja maksimal di suhu di atas 300 derajat celcius, karena semakin tinggi kecepatan motor dan ketika melakukan pengereman tentu suhu yang dihasilkan oleh sistem pengereman bakal makin tinggi," jelasnya.
"Kampas rem racing ini bakal tidak pakem kalau suhu kampas ada di bawah 300 derajat itu, yang ada nanti titik mengerem makin jauh dan membahayakan rider," wantinya.
Baca Juga: Menentukan Knalpot Racing Untuk Balap Ternyata Tidak Boleh Asal
"Kalau saat riding butuh rem mendadak sementara kampas rem belum mencapai suhu ideal tentu rem tidak bakal bekerja maksimal," tegasny
Nah, jadi jangan selalu beranggapan apapun yang berbau racing itu bagus juga dipakai harian.
Tetap sesuaikan dengan kebutuhan motor kalian masing-masing.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR