Kedua rodanya kini memakai pelek RCB palang delapan yang punya desain simpel tapi sporty.
Baca Juga: Makin Menawan, Honda Vario 150 Dimodif Istimewa, Part-part Serba Mewah
Lalu pengereman pun diganti dengan kaliper Brembo dua piston dengan cakram yang aslinya untuk Honda Supra GTR 150.
Sementara untuk rem belakangnya tetap bermodel tromol tapi paha remnya diganti dengan material stainless stell.
Suspensi belakang pun kini memakai shock YSS G-Series yang jelas memberikan rasa nyaman lebih.
Sementara untuk sektor mesin, tak mengalami banyak ubahan.
Baca Juga: Jantung Honda Vario 150 Ini Punya Racikan Spesial, Mesin Standar Sering Dikira Spek Besar
Terlihat hanya ada pemakaian cover radiator CNC dan beberapa baut-baut titanium sebagai pemanis.
Hasilnya dengan ubahan-ubahan tadi, Honda Vario 150 ini jadi kelihatan makin memikat.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR