Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Perbedaan antara Ganti dan Kuras Oli Transmisi Matik Mobil

Ryan Fasha - Senin, 15 Maret 2021 | 17:00 WIB
Transmisi matik bisa bocor karena seal yang rusak
ryan/gridoto.com
Transmisi matik bisa bocor karena seal yang rusak

GridOto.com - Semua transmisi matik seperti CVT (Continous Variable Timing) atau konvensional menggunakan oli.

Oli transmisi matik bertugas melumasi komponen, pendukung kinerja sampai meredam panas.

Oleh karena itu, oli transmisi matik harus diganti pada periode tertentu.

Hal tersebut untuk menjaga kualitas komponen dan kinerja transmisi matik.

Akan tetapi, ada dua cara yang berbeda antara kuras dan ganti oli transmisi matik.

Alat ATF Changer untuk Kuras Oli Transmisi Matik
Radityo Herdianto / GridOto.com
Alat ATF Changer untuk Kuras Oli Transmisi Matik

Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Ini Bahayanya Air Masuk ke Transmisi Matik

"Kalau kuras oli transmisi matik berarti mengeluarkan semua yang ada di dalam transmisi seperti body valve, atau bagian lainnya," buka Supriyanto atau akrab disapa Ucup dari bengkel Rizky Automatic di Pulogebang, Jakarta Timur.

"Kalau hanya ganti itu enggak semuanya dan hanya sebagian saja oli transmisi matik yang diganti," ucapnya kepada GridOto.com.

Caranya mengeluarkan olinya pun berbeda antara kuras dan ganti oli transmisi matik.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa