Sementara untuk garpu depan tampak masih mengandalkan bawaan asli.
Kemudian untuk kedua rodanya mengandalkan milik Ducati 1098 agar pengereman depannya bisa bermodel double disc.
Namun bagian yang paling istimewa dari Ducati 750SS ini merupakan bodi-bodinya.
Cedric membuatnya dari aluminium dengan tebal 1,5 mm yang tentunya perlu kerja keras untuk membentuknya.
Baca Juga: Masterpiece, Ducati 750 Cafe Racer Dengan Desain Unik nan Menawan
Bodi tersebut bermodel monokok yang dari bagian tangki hingga buntutnya yang agresif merupakan satu kesatuan.
Tak lupa dibuatkan juga bikini fairing untuk melengkapi bodinya.
Dari sektor mesin ubahan berupa pemakaian karburator Dellorto DHLA 40 yang aslinya untuk mobil dan exhaust system kustom.
Sebagai finishing, bodi-bodinya hanya dipoles hingga mengilap dan membuat Ducati 750SS ini pun menjadi cafe racer yang istimewa.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR