GridOto.com - Istilah VTEC mungkin sudah tak asing di telinga sobat GridOto.
Teknologi ini diterapkan di sejumlah mobil buatan Honda.
Sebut saja seperti Honda Jazz, City, Integra, hingga Civic.
Lantas, apa sih VTEC itu?
Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Ini Tanda Valve Body Transmisi Matik Rusak
Melansir Global.honda, VTEC merupakan singkatan dari Intellegence Variable Valve Timing & Lift Electronic Control System.
Fungsinya sebagai sistem variabel pengatur katup di mesin mobil Honda.
Desainernya Ikuo Kajitani, yang meyakinkan pihak Honda bahwa mesin mereka harus memiliki karakter.
"Mesin dengan empat katup dikenal memiliki karakter yang butuh putaran tinggi untuk mengeluarkan performanya," kata Ikuo dikutip dari Global.honda.
Menurutnya, hal tersebut punya kekurangan yakni performanya jadi tertahan saat putaran rendah.
Apalagi untuk mesin-mesin dengan kubikasi kecil.
Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Waspada Kerusakan Transmisi Matik Satu Ini
Hal tersebut yang menjadi alasan Ikuo Kajitani mengembangkan sistem VTEC ini.
Sistem valve ini dikembangkan di bawah program New Concept Engine (NCE).
Hasilnya, mesin VTEC pertama rampung digarap dan disematkan pada Integra yang dirilis pada 1989.
Inovasi ini mengejutkan dunia karena mesin dengan sistem VTEC mampu menghasilkan performa apik baik di putaran rendah dan tinggi, namund dengan konsumsi bahan bakar tetap irit.
Sebenarnya sistem semacam ini bukan cuma VTEC yang diembangkan Honda.
VVA alias Variable Valve Actuation yang dikembangkan oleh Yamaha juga puna prinsip kerja yang sama.
Seperti VTEC, VVA juga berfungsi mengoptimalkan torsi mesin pada tiap tingkat kecepatan.
Dalam sistem VVA, kem yang digunakan memiliki dua profil kem isap dan satu profil kem buang.
Satu profil kem isap untuk memfokuskan tenaga di putaran bawah dan satu profil kem lagi untuk membuat tenaga atas motor lebih jalan.
Baca Juga: Flashback Kehadiran Honda Jazz Bermesin VTEC Pada 2005, Ucap Sayonara Pada Performa Loyo Mesin i-DSI
Pada putaran mesin tertentu, maka selenoid akan mendorong pin untuk berpindah ke profil kem lebih tinggi untuk mengejar performa atas.
Nah, sebenarnya asyik juga kan kalau saja Honda mau mengaplikasikan VTEC ke motor-motornya.
Biar VVA-nya Yamaha jadi ada lawan seimbangnya gitu, hehehe/
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | global.honda |
KOMENTAR