Menjajal Kabin dan Performa Modifikasi VW Kodok Listrik Pertama Di Indonesia

Aditya Pradifta - Rabu, 3 Maret 2021 | 17:10 WIB
Modifikasi VW Kodok listrik pertama di Indonesia
Aditya Pradifta
Modifikasi VW Kodok listrik pertama di Indonesia

GridOto.com - Dibalik kecanggihan modifikasi VW Kodok listrik ini, kabinnya ternyata tetap menyimpan aura klasik.

Sentuhannya dibalut kulit total bahkan jok, doortrim, hingga dasbor.

Interior VW Kodok listrik sudah dimodifikasi tapi tetap simpan aura klasik
Aditya Pradifta
Interior VW Kodok listrik sudah dimodifikasi tapi tetap simpan aura klasik
"Tetap harus klasik karena saya memang saya pecinta mobil klasik," ungkap Rudi Rahardjo.

Pada jok dipertahankan model aslinya namu dibalut sentuhan beige dengan motif jahitan lurus vertikal.

Retrim jok dengan motif vertikal sederhana
Aditya Pradifta
Retrim jok dengan motif vertikal sederhana
Kenyamanan khas mobil klasik tetap terasa dan tetap beige di doortrim dengan garis motif horizontal.

Motif horizontal pada door trim
Aditya Pradifta
Motif horizontal pada door trim
Uniknya, meski modifikasi VW Kodok ini telah bermesin listrik tapi tetap menggunakan engkol untuk kaca pintunya.

Pada dasbor bahkan panel instrumen juga tetap meninggalkan khas klasiknya.

Sedikit tambahan pada panel instrumen
Aditya Pradifta
Sedikit tambahan pada panel instrumen
Hanya saja ditambahkan beberapa instrumen untuk mendukung kinerja convertion kit dari EV West.

Pasang setir lansiran Volante
Aditya Pradifta
Pasang setir lansiran Volante
Setir kini dipasang lansiran Volanter Steering Wheel yang lingkar kemudinya pakai material kayu asli.

Convertion kit dari EV West
Aditya Pradifta
Convertion kit dari EV West
Nah saat menjajal modifikasi VW Kodok listrik yang paling pertama terasa ialah torsinya.

"Ini masih menggunakan gear box, sehingga kita bisa memilih bisa pilih yang berasa automatic atau tetep di manual," terang Rudi.

Modifikasi VW Kodok listrik pertama di Indonesia
Aditya Pradifta
Modifikasi VW Kodok listrik pertama di Indonesia
Tercatat di atas kertas, torsi VW Kodok llistrik ini mencapai 70 ft-lb atau sekitar 95 Nm.

Sementara tenaga maksimum mampu mencapai 52 kW, jika dikonversi dalam horsepower mencapai 70 dk.

Paling pertama terasa tentu saja hentakannya yang tanpa suara mesin dan knalpot.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa