Ingin Beli Kawasaki ER-6n Bekas, Beberapa Hal Ini Wajib Diperhatikan

GridOto.com - Mempunyai motor gede (moge) seperti Kawasaki ER-6n yang memiliki tongkrongan gagah serta performa mesin yang mumpuni merupakan impian bagi sebagian orang.

Meski unit barunya sudah tidak ada lagi, tetapi untuk unit bekasnya hingga kini masih menjadi incaran karena punya harga yang terjangkau.

Pasalnya dengan modal Rp 70 jutaan, kalian bisa membawa pulang moge Jepang bekas dengan kapasitas mesin 650 cc 2 silinder.

Nah, kalau Sobat GridOto kebetulan sedang mencari unit bekas Kawasaki ER-6n, ada baiknya cek dulu beberapa bagian supaya mendapatkan unit kualitas baik.

Baca Juga: Masih Macho Buat Dibawa Nongkrong, Harga Kawasaki ER-6n Bekas Februari 2021 Mulai Rp 70 Jutaan Sob!

Andri, selaku owner showroom spesialis motkas 250 cc up Jakarta Motorsport (JMS) mengatakan hal pertama yang dilakukan sebelum membeli Kawasaki ER-6n yakni cek pada bagian mesin seperti seal waterpump.

"Cek seal waterpump, biasanya suka rembes dan harus diganti. Umum terjadi karena motor sudah tua, untuk biaya perbaikan paling Rp 200 ribu sudah sekalian spare part dan jasa pasang," ujar Andri kepada GridOto belum lama ini.

Selain itu, pria yang memiliki showroom di Jalan Cideng Timur No.5, Gambir, Jakarta Pusat ini menjelaskan pembeli harus melihat kondisi keseluruhan bodi dan warna cat ER-6n incaran kalian.

"Kalau mencari ER-6n yang catnya orisinal tidak akan ketemu susah mungkin ada tapi sedikit. Hampir semua unit bekas ER-6n di repaint karena bekas jatuh atau kebanyakan kejemur karena motor tua," terangnya.

"Tipsnya paling lihat warna catnya untuk tahun awal 2012 tidak mungkin mengkilap banget kaya baru, kecuali dia ganti part seperti tangki baru pasti mengkilap," sambungnya.

Baca Juga: Mau Tebus Moge Kawasaki ER-6n dan ER-6f Bekas Lansiran 2012 Pakai Kartu Kredit? Angsurannya Mulai Rp 6 Jutaan

Lebih lanjut, Andri menyarankan periksa pada bagian kipas radiator berfungsi normal atau tidak.

Menurutnya pembeli harus menyiapkan dana lebih untuk mengganti kipas radiator jika mulai bermasalah seperti putarannya lebih lambat dari biasanya.

"Pastikan kipas radiator berfungsi normal tidak. Kalau tidak, seperti putaran kipasnya melambat atau mati nanti air radiator bisa keluar dari tabung radiator menguap ke atas karena motor ini cc besar," katanya.

Terakhir, Andri pun memberikan gambaran pajak tahunan untuk kalian yang ingin meminang ER-6n tahun awal 2012 hingga tahun akhir 2015.

Baca Juga: MotorSeken : Kawasaki ER-6n Lebih Diminati Ketimbang ER-6f, Ternyata Ini Alasannya

"Pajak tahunan unit 2012 sampai 2013 di bawah Rp 2 juta non progresif, 2014 sudah di atas Rp 2 juta dan 2015 kisaran Rp 2,7 juta sampai Rp 2,8 juta," pungkasnya.