GridOto.com - Modifikasi Yamaha Aerox, bodi berubah garang terinspirasi moge Italia.
Kali ini kami menemukan modifikasi Yamaha Aerox dengan sentuhan lumayan ekstrem dan tampil enggak biasa.
Bagaimana tidak, modifikasi Yamaha Aerox ini kena ubahan full sekujur badan mulai dari bodi, pengereman sampai kaki-kaki.
Yamaha Aerox kece ini ialah milik Leonardus, yang mempercayakan modifikasi motornya ke bengkel FAT Motorsport agar sesuai dengan keinginannya.
"Jadi owner motor ini full mempercayakan modifikasinya di bengkel gue. Konsepnya terinsipirasi MV Agusta, motor gede Italia," buka Wiryawan selaku owner FAT Motorsport.
Pertama langsung terlihat tampilan bodi yang full kena ubahan. Nah kalau biasanya warna bodi dan karbon kevlar berbeda part pengaplikasiannya, kali ini Wiryawan sukses memadukannya pada sekujur bodi dengan sekaligus repaint airbrush dan karbon kevlar.
Baca Juga: Gokil Nih Upgrade Mesin Yamaha Aerox Baru Bengkak Jadi 183cc
Coba lihat fascia depan Yamaha Aerox lansiran 2017 ini, balutan repaint silver dipadu airbrush beraksen gold persis berdampingan dengan bagian bawah bodi berbalut karbon kevlar.
"Yang punyanya pengen modifnya enggak tanggung-tanggung, makanya bodi ini repaint airbrush terus gue paduin sama karbon kevlar bawahnya bro," lanjut Wiryawan.
Selain warna bodi menggoda tampilan depan makin kece berkat dua buah lampu proyektor yang dicustom pada headlamp bawaan motor.
"Lampu depan custom pakai dua proyektor AES terus gue pasangin leveling juga jadi bisa diatur tinggi rendahnya cahaya lampu motor ini," ucap cowok ramah ini kepada GridOto.com.
Baca Juga: Yamaha Aerox Baru Modif Kaki-kaki, Pakai Upside Down Tampilan Keren
Turun sedikit ke bagian kaki-kaki motor, pertama langsung terlihat bentuk sokbreker depan yang berbeda yaitu menggunakan sokbreker Upside down.
" Sok depan sudah pakai upside down merek Equinox, terus perhatiin deh bro sudah double disc loh ini hehe," seloroh Wiryawan.
Benar saja saat kami melihat ternyata tampak dua buah kaliper rem dan dua bauah piringan cakram alias double disc.
" Kaliper depan gue pakai dua Kitaco 4 pot monoblok, cakramnya AMS ukuran 260mm," lanjutnya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Aerox Baru, Bodi Stylish, Kaki-kaki Racing Abis
Eits bukan cuma itu saja pelek pada Yamaha Aerox modifikasi ini terlihat unik dengan menggunakan pelek lebar berjenis jari-jari.
"Pelek gue pakai Delkevic jari-jari ring 14 lebar belang yaitu 3-4,5 inchi biar makin keren pelek gue karbon kevlarin terus gue balut pakai ban Pirelli Diablo Rosso," jelas Wiryawan saat kami temui di FAT Motorsport daerah Utan Kayu, Matraman, Jakarta Timur ini.
Geser yuk kebagian belakang yang makin bikin penasaran dan menarik perhatian.
Melihat tampilan buritan motor bagian mana yang menarik perhatian nih menutur bikers?
Baca Juga: Toyota Corolla GL Tampil Eksis Bermodal Part Dari Berbagai Negara
Yups tak lain yaitu sektor kaki-kaki yang berbeda salah satunya adalah Yamaha Aerox ini jadi monoshock tak lagi dengan dua sokbreker seperti bawaan motor.
"Sokbreker belakang custom monoshock pakai NUI racing, pastinya dengan berbagai ubahan dan custom ya bro termasuk swing arm," lanjutnya.
Enggak main-main, swing arm belakang ikut diganti dengan menggunakan swing arm custom buatan lokal berbahan alumunium.
"Swing armnya ini custom berbahan alumunium, kebetulan bikinan FAT Motorsport gue sendiri nih coraknya juga bisa pilih dan pnp buat Aerox," ucap Wiryawan sembari menunjuk ke arah swing arm motornya.
Baca Juga: Toyota All New Corolla Porting Polish, Dipakai Harian dan Siap Balapan
Jangan puas dulu sob rupanya bagian belakang lain banyak yang unik lagi nih seperti sektor CVT dan filter.
Bentuk filter jelas sangat berbeda dibanding bawaan motor, terlihat bentuk box filter udara mirip seperti tabung yang merupakan hasil custom berbahan alumunium.
Tampilan cover CVT juga makin asyik nih berkat sentuhan repaint dan airbrush beraksen silver dan gold serta karbon kevlar.
Terakhir bagian yang paling mencolok nih yaitu bokong motor yang terlihat 'Buntung' dengan undertail custom agar terkesan makin mirip dengan khas motor gede MV Agusta.
" Belakang dibuntungin pakai undertail custom, stoplampnya Kawasaki ZX-10R terus knalpot juga asyik nih insild gue pakai DX Race leherannya custom pakai fleksibel biar makin garang, ya kalau ditotal biaya modifnya sekitar Rp 45 jutaan ini motor," tutup sang owner FAT Motorsport kepada GridOto.com.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR