Rahasia Bikin Modifikasi Kaki-kaki Panther Grand Touring Jadi Rigid Meski Tetap Jangkung

GridOto.com - Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring milik Feri Feriza memang unik apalagi bagian kaki-kakinya.

Uniknya lagi, diceritakan Feri bahwa performa modfikasi kaki-kaki Panther miliknya terbilang rigid dan main terasa saat menikung.

"Kalau dibilang sampai nemu posisi kaki-kaki seperti sekarang itu butuh waktu sampai satu tahun. Karena prosesnya cobain sokbreker dari beberapa mobil," buka Feri.

Menurut Feri, karakter sokbreker yang cocok untuk Panther itu yang saat ditekan berat tapi begitu naik ke atas smooth.

"Nah kalau untuk per daun, menurut saya pilihan karakter sokbreker yang paling pas itu yang ditekan berat tapi begitu naik ke atas smooth," beber Feri.

Tapi prosesnya justru dimulai dari roll per daun yang nyaris dibuat parabolik.

Baca Juga: Jangan Anggap Remeh, Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring Ini Sudah Ganti Turbo Lho

"Karena udah tahu karakter sokbreker yang dibutuhin, dari situlah pertama kali ngoprekin per standarnya GT yang di-roll bentuknya nyaris parabolik. Jadi ngikutin bentukannya Toyota Hardtop," terangnya lagi.

Ketika sudah ditemukan kekenyalan per daun yang dibutuhkan, lalu pemasangan anting per daun pun jangan dibuat terlalu tinggi.

"Makanya anting di Panther saya tuh enggak panjang-panjang. Antingnya itu tetep pakai antingnya punya Panther Miyabi," ucap Feri menukas.

"Baru nyari si sokbrekernya, karena posisi mobil tinggi kan, jadi butuh yang lebih panjang. Sokbreker bawaannya Panther travel maksimalnya itu cuma  56. Nah butuhnya yang travel maksimalnya sekitar 65," imbuhnya.