"Yang kedua muatannya tolong diperhatikan. Pasti setiap mobil ada speknya bahwa maksimum bobot muatan adalah sekian," lanjutnya.
Selain tekanan angin, Zulpata menambahkan, mobil juga memiliki spek gross vehicle weight (GVW) masing-masing yang harus diikuti.
Baca Juga: Jangan Tahan Injakan Pedal Rem Saat Hantam Lubang Jalan, Ini Alasannya
Apabila mobil melebihi GVW atau overweight, risiko pecah ban setelah membentur lubang meningkat.
Yang ketiga, menurut Zulpata, adalah usahakan menghindari lubang sebelum ban mobil masuk ke lubang.
"Tapi kalau misalnya nih lubangnya tidak bisa dihindari, ya jangan mengerem di lubangnya. Sama saja memberi impak gede banget itu kan," lanjutnya.
"Kalau tekanan angin cukup terus tidak sempat menghindar, jangan ngerem dilubangnya. Lewati saja," tutup Zulpata.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR