Pakai Part CVT Aftermarket Bikin V-Belt Rawan Putus? Begini Tanggapan Mekanik

Uje - Selasa, 9 Februari 2021 | 20:40 WIB
V-belt putus akibat menggeber motor matic dalam kondisi diam
Uje
V-belt putus akibat menggeber motor matic dalam kondisi diam

GridOto.com - Banyak anggapan kalau part CVT motor matic aftermarket bisa berpengaruh ke usia v-belt.

V-belt dianggap bisa lebih cepat putus kalau kalian pakai part CVT aftermarket.

Entah itu kipas pulley atau mangkok kampas ganda aftermarket, banyak anggapan jika dipasang bisa memperpendek usia pakai v-belt.

Lalu benarkah anggapan tersebut?

Baca Juga: Honda PCX 150 Dipaksa Pakai V-Belt Honda Vario 150? Ini Yang Terjadi

"Kalau dibilang cepat putus itu hanya mitos saja," ungkap Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara yang memang spesialis motor matic.

"Karena memang tidak ada pengaruhnya ke v-belt itu sendiri kalau kita pakai part CVT aftermarket atau racing," lanjut Dody.

Upgrade CVT Honda ADV150
Inne
Upgrade CVT Honda ADV150

Menurut Dody jika memang ada yang setelah ganti pulley terus v-beltnya jadi mudah getas, itu merupakan salah setting.

"Misal pulley depan tidak terlalu kencang bisa bikin pergerakan v-belt jadi tidak beraturan yang bisa memperpendek umur v-belt," tambahnya.

Baca Juga: Waspada V-Belt Motor Matic Palsu di Pasaran, Begini Ciri Fisiknya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa