"Kalau kaki-kaki simpel kaya pelek repaint titanium bronze finishing doff kaliper rem depan Nissin Samurai, discbrake 260mm selang rem TDR master rem Kitaco," lanjut Ryan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Ubah Bagian CVT dan Pakai Filter Udara ala Motor Balap
Geser ke bagian belakang, sokbreker bawaan motor digantikan dengan sokbrekre Kitaco Ekstreme berkelir paduan hitam dan merah.
Nah sekarang kita bahas hal yang paling ditunggu-tunggu nih yaitu sektor dapur pacu yang memang sesuai dengan aliran racing look pada Yamaha Aerox ini.
Gak tanggung-tanggung spesifikasi mesin kena bore up dengan spek 65mm alias hampir tembus 200cc.
"Mesin gue bikin spesifikasi 65mm dengan ubahan lainnya kaya noken as BRT Request, klep gede, trhotle body GSX reamer 34mm ECU pake Aracer RC Mini 5," jelas cowok yang masih berstatus Mahasiswa ini.
Baca Juga: Honda Genio Sleeper, Mesin Berontak 147cc Cangkok Jantung Jupiter MX
Penasaran gak berapa kapasitas mesin setelah dilakukan berbagai ubahan ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR