GridOto.com - Jangan tertawa kalau melihat Yamaha YTX 125 yang punya enam sokbreker ini Sob.
Yamaha YTX 125 ini memang dibekali dua sokbreker depan dan empat sokbreker belakang, jadi bukan hasil editan ya.
Alasannya memang karena Yamaha YTX 125 ini didesain jadi motor kuli buat mengangkut barang nih Sob!
Dijual di Filipina, Yamaha YTX 125 ini malah banyak yang dijadikan bentor alias becak motor.
Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Yamaha Pernah Bikin Mobil Mirip Ferrari F40, Tapi Tenaganya Cuma Segini
Memang sudah takdirnya sih, Yamaha YTX 125 ini didesain dari awal buat jadi bentor (becak motor) dengan adanya mounting untuk sespan.
Kalau ngomongin mesinnya bisa dibilang khas Filipina karena enggak ada mesin 4-tak 125 cc untuk motor sport di Indonesia, basisnya dari Yamaha YB125 dan sekilas terlihat mirip dengan mesin Yamaha Byson.
Yamaha YTX 125 bertenaga 8 dk dengan torsi 10,2 Nm, enggak terlalu spesial dan tergolong setara dengan motor-motor matik 110-125cc macam Honda BeAT dan Yamaha Mio.
Ditambah lagi sistem pengabutannya masih karburator. Hal yang cukup masuk akal mengingat motor ini bakalan dijadikan pekerja keras di daerah-daerah yang sulit akses bengkel.
Melihat spesifikasinya di website Yamaha Philippines, buat mengatrol akselerasinya kombinasi gir depan belakangnya ternyata pakai 14-45.
Wajar gir belakangnya dibuat besar, karena memang bakalan mengangkut beban dan enggak nyari top speed.
Lalu keunikan utamanya ya jelas, empat buah sokbreker belakang yang siap buat mengangkut beban berat
Spesifikasi lainnya, bobot Yamaha YTX 125 tergolong enteng cuma 114 kg, padahal itu sudah tergolong berat isi yang berarti fulltank 7,6 liter bensin plus oli 1,1 liter.
Soal harganya, cuma 49.900 Peso yang setara dengan Rp 13 jutaan saja (1 Peso = Rp 293). Murah banget!
Hal ini tentu jadi daya tarik utama sebab meski Kawasaki Barako II dibekali mesin yang lebih besar (175 cc) namun harganya sudah 81,400 Peso Filipina yang setara dengan Rp 21,7 jutaan.
Memang sih motor-motor macam Yamaha YTX 125 atau Kawasaki Barako II kecil kemungkinan dipasarkan di Indonesia, sebab di sini motor niaga kebanyakan pakai motor roda tiga.
Malah di sini banyak juga tuh motor bebek dan matik yang dimodifikasi jadi ala-ala gerobak, ya enggak?
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | Yamaha Philippines |
KOMENTAR