Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

AC Mobil dan Elektrikal Harus Mati Saat Uji Emisi Mobil, Ini Alasannya

Radityo Herdianto - Kamis, 21 Januari 2021 | 10:00 WIB
Ilustrasi AC Mobil
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Ilustrasi AC Mobil

Desain dasbor Hyundai Palisade, panel instrumen dan head unit seakan menyatu
Aries Aditya
Desain dasbor Hyundai Palisade, panel instrumen dan head unit seakan menyatu

Baca Juga: Sejarah Awal Mula Kebijakan Emisi Mobil Dari Zat Ini Lho, Ngerii!

"Karena kerja elektrikal berpengaruh pada pemantikan api dari busi," sambung Syaifur.

Ketika perangkat elektrikal mobil menyala, tenaga listrik yang tersalur untuk memantikan api jadi kurang maksimal.

"Kemampuan pengapian berkurang, jadi hasil pembakarannya juga tidak sempurna," terang Syaifur.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa