Salah satu bagian yang kena modifikasi yaitu bagian kaki-kaki yang gak dibiarkan standarR saja nih.
Pelek pabrikan yang semula berukuran ring 18 digantikan dengan pelek Rossi ring 17 untuk depan dan ring 18 untuk belakang.
"Pelek standart gw ganti pake Rossi 17-18 lebarnya 140 depan 160 belakang dan tromol gw sengaja pake ori biar kuat jari-jari aja pakai Yaguso," lanjut anggota Provost ini.
Eits untuk pemilihan ban juga Indra pakai ban yang saat ini mulai langka dan jarang ditemui nih.
Baca Juga: Bangkit Dari Tidur Panjang, Modifikasi Yamaha RX-Z, Kombinasi Part lawas dan Modern
"Ban nya gw pakein IRC Innoe, kembangannya kaya ban jadul gw suka jadi cocok sama konsep RX-King gw ini bang," terusnya.
Sementara untuk sektor pengereman, Indra menggunakan kaliper set dari Nissin 4 pot berwarna silver.
Lanjut kebagian belakang, sokbreker berlabel YSS GZA tertemplok rapih menggantikan sokbreker bawaan motor.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR