Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

motor bekas

Pilihan Motor Bekas Harga di Bawah Rp 8 Jutaan, Ada 7 Tipe yang Bisa Dilirik dari Matik, Bebek hingga Sport!

Ditta Aditya Pratama,Rudy Hansend - Senin, 28 Desember 2020 | 21:04 WIB
Motor Bekas diBawah Rp 8 Jutaan
Rudy Hansend
Motor Bekas diBawah Rp 8 Jutaan


GridOto.com - Mencari motor motor bekas dengan harga di bawah Rp 8 jutaan, setidaknya ada 7 tipe yang bisa dilirik.

Oh iya, patokan harga motor bekas ini memang untuk wilayah Jakarta, tapi bisa jadi bahan acuan buat daerah lainnya ya!

Pilihan motor bekas harga Rp 8 jutaan ini berasal dari tahun yang masih tergolong muda hingga yang sudah berumur, dengan tawaran harga yang bervariasi.

Wawan Setiawan pemilik dealer motor bekas Sukses Motor di daerah Jl. Jelambar Baru Raya, No. 17, Jakarta Barat, Senin (28/12/2020), banyak konsumen yang mencari motor bekas di rentang harga Rp 4-7 jutaan.

Baca Juga: Motor Bekas Harga di Bawah Rp 4 Juta Mulai dari Matic Sampai Sport

"Seperti Yamaha Mio Z tahun 2012 sekarang dijual Rp 7.400.000 dengan surat yang lengkap," ujar Wawan.

Bagaimana tipikal konsumen yang biasa mencari motor bekas dengan harga Rp 8 jutaan ke bawah?

"Kebanyakan peminatnya dari kalangan mahasiswa dan pedagang yang beli motor bekas, untuk digunakan menuju kampusnya dan ke pasar," ucap Wawan.

Ada juga Honda Mega Pro tahun 2013 dengan harga Rp 7.400.000, kondisi pajak kendaraan tidak menunggak.

Baca Juga: Harga Motor Bekas Tahun 2000-an Sudah Sentuh Rp 3 Jutaan, Dapat Tipe Apa Ya?

Berikut daftar harga motor bekas yang berhasil dirangkum dari para pedagang di Jakarta.

Tipe Tahun Harga
Suzuki Smash 2006 Rp 4.800.000
BeAT 110 cc 2012 Rp 6.500.000
Yamaha Mio Z 2017 Rp 7.400.000 
Honda BeAT PGM-FI  2013 Rp 7.500.000
Suzuki Nex Two 2018 Rp 7.800.000
Supra X DD  125 2012 Rp 7.600.000
Mega Pro 2013 Rp 7.400.000

Buat kalian yang baru beli motor bekas tipe matik dan mengalami masalah gredek di CVT dan enggak kuat menanjak, jangan terlalu khawatir.

Seiring pemakaian dan usia pakai motor yang tinggi, kondisi komponen CVT memang bisa aus dan sebabkan munculnya masalah gredek dan motor enggak kuat menanjak.

Persis yang dialami oleh Honda Scoopy besutan tahun 2014 yang satu ini.

"Jadi awalnya sil pulley depannya sudah getas, sehingga banyak oli mesin rembes ke area CVT," buka Jono, mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com.

Baca Juga: Panduan Ganti Roller Yamaha Lexi, Pilih Roller Xeon Atau Aftermarket?

"Karena sil pulley depan yang bocor, oli mesin jadi banyak mencemari part di area CVT, salah satunya rumah roller," tambahnya.

Rumah roller atau biasa disebut juga sebagai variator yang terkena oli bisa mengganggu kinerja roller.

Roller peyang penyebab motor matic gredek dan enggak kuat nanjak
Isal/GridOto.com
Roller peyang penyebab motor matic gredek dan enggak kuat nanjak

"Efeknya lontaran roller jadi enggak maksimal karena licin kena oli mesin," jelas Jono.

Lontaran roller yang enggak maksimal membuat proses buka tutup pulley depan jadi kurang lancar.

Baca Juga: Jangan Asal, Perhatikan Hal Ini Saat Substitusi Per CVT Motor Matic

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa