Kampas Rem Motor Bekas Habis Sebelah, Ini Penyebab dan Solusinya

GridOto.com – Kampas rem motor bekas sering ditemui hanya habis sebelah atau di salah satu sisi kampas nya saja, ini sebab dan solusinya.

Kampas rem adalah salah satu komponen fast moving yang perlu diganti berkala apabila kondisinya sudah tipis atau habis.

Pada motor bekas yang sudah berumur atau jarak tempuh tinggi, penyakit kampas rem habis sebelah lebih rentan terjadi.

“Penyebab kampas rem habis sebelah ini akibat adanya penumpukan kotoran di bagian kaliper rem cakram,” jelas Warman, mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Segini Biaya Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX Atau Aerox 155

Tumpukan kotoran di kaliper membuat gerak piston yang mendorong kampas jadi kurang lancar atau macet.

Selain itu, faktor lain yang menyebabkan kampas rem habis sebelah adalah gemuk yang melumasi pergerakan piston sudah mengering.

Otomotifnet.com

Ilustrasi bongkar kaliper rem cakram

“Dampaknya pergerakan piston ke kampas rem jadi kurang maksimal, efek lainnya bikin rem terasa kurang pakem,” lengkapnya.

Kalau kampas rem terbukti habis sebelah, solusinya kaliper rem perlu dibuka untuk dibersihkan dan dilumasi ulang.

Baca Juga: Gampang, Begini Cara Ganti Sil Karet Bagasi Jok Motor Matic Bekas

“Proses pembersihan pakai air sabun, lalu keringkan pakai kompresor dan oleskan gemuk di pin dudukan kaliper supaya kembali normal,” terang Warman.

Nah agar pengereman berfungsi maksimal, disarankan juga untuk ganti kampas rem baru apabila kampas rem lama sudah tipis atau habis sebelah.

Itu tadi penyebab dan solusi kampas rem motor yang habis sebelah di motor.