Racikan CVT Harian Honda Genio, Makin Lincah Buat Anter Anak Sekolah

GridOto.com- Racikan CVT harian Honda Genio, makin lincah buat anter anak sekolah.

Motor matic di Indonesia saat ini hadir dari berbagai pabrikan salah satunya Honda.

Salah satunya adalah Honda Genio yang hadir membawa konsep retro modern ini.

Masih membawa darah yang sama dengan saudaranya yaitu Honda Scoopy membuat Honda Genio ini tampil unik di jalanan.

Baca Juga: Tarikan Bengis Honda PCX 150 Ramuan Jitu Bisa Ubah Racikan CVT

Motor yang segmen incarannya kaula muda ini juga cocok buat aktifitas harian salah satunya seperti mengantar jemput sekolah anak.

Merasa kurang puas dengan performa bawaan Honda Genio, Wiwid cowok yang juga punya Speedshop ini memodifikasi sedikit motor kesayangannya.

"Wah ini mah motor harian wara-wiri buat anter jemput anak sekolah sama ke pasar doang gw modif juga simpel biar lincah aja,"buka Wiwid yang juga owner Wheed Speedshop.

Usut punya usut Wiwid melakukan beberapa ubahan pada Honda Genio tahun 2019 miliknya.

Baca Juga: Cuma Ganti Karet Kecil Ini, Gredek di Honda PCX 150 Bekas Bisa Sembuh

"Pertama gw rubah racikan jeroan CVT, kaya pulley gw custom, roller pake 10 gram rata per CVT pakein PCX Thailand,"lanjut cowok 2 anak ini.

Menurut Wiwid performa bawaan motor dirasa sedikit lamban dan kurang lincah akhirnya ia memutuskan untuk mengupgrade bagian CVT.

Aziz Atthoriq

Knalpot bawaan digantikan dengan merek Daeng asal Thailand

"Ini motor aslinya gak lincah cenderung lemot banget kalau buat gw, akhirnya gw rubah biar lincah aja sih soalnua masih buat harian,"tambah Wiwid.

Untuk pulley Honda Genio milik Wiwid ini dicustom 13,5 derajat.

Baca Juga: Dana Rp 20 Juta Bisa Dapat Motor Honda Apa? Ini Pilihannya, Ada Honda Supra X 125, Genio sampai All New Scoopy Masih Dapat

Pulley tersebut dipadukan dengan pemakaian roller berukuran 10 gram rata.

Agar buka tutup gas dan tarikan spontan makin enak per CVT bawaan pun diganti pakai Honda PCX Thailand.

Aziz Atthoriq

Leher knalpot Daeng pada Honda Genio

"Buat per CVT gw pasang PCX Thailand, wah asli racikan CVT simpel begini doang beda banget dibanding standar,"terus Wiwid.

Agar performa makin maksimal Wiwid menggantik sektor gas buang alias knalpot bawaan.

Baca Juga: Honda PCX 150 Pasang Saklar Dari Thailand, Ternyata Ada Fungsi Rahasia

Knalpot buatan Thailand bermerek Daeng DS4 tertempel tepat menggantikan knalpot bawaan motor.

Baca Juga: Raungan Suara 4 Silinder Kawasaki Ninja ZX-25R Makin Sangar Pasang Knalpot Pro Speed Karbon

"Knalpot pake Daeng asli gw beli dari Thailand suaranya adem gak brisik ciri khasnya nyaring aja sih dia,"terus cowok ramah ini saat ditemui di Speedshopnya.

Terakhir agar makin lincah saat tembus kemacetan sokbreker belakang pun diganti dengan merek Kitaco agar handling makin stabil.

Aziz Atthoriq

Sokbreker lansiran Kitaco dipercaya gantikan tugas sokbreker bawaan pabrikan

"Sokbreker belakang gw ganti aja pake Kitaco, biar lebih stabil sama lincah kalau anter anak tembus kemacetan,"tutup Wiwid.