Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Superbike Jadi Supercar! Empat Mesin Yamaha FZR1000 Digabung Jadi Konfigurasi W16, Jadi Gimana Wujud Mobilnya?

Ditta Aditya Pratama - Jumat, 25 Desember 2020 | 21:36 WIB
Mesin W16 Jimenez Novia yang merupakan empat mesin Yamaha FZR1000, punya 80 klep dan masih berpendingin udara
Drivetribe.com
Mesin W16 Jimenez Novia yang merupakan empat mesin Yamaha FZR1000, punya 80 klep dan masih berpendingin udara

Uniknya? Enggak ada radiator jadi masih pakai pendingin udara plus oil cooler. Makanya Jimenez Novia didesain kopong dan memiliki kipas penyedot di bagian depan untuk mengalirkan udara sebanyak-banyaknya untuk mendinginkan mesinnya.

Makanya enggak aneh kalau bobot kosongnya yang hanya 890 kg, supercar ini memang enggak main-main larinya. Top speednya sukses diverifikasi tembus 380 Km/jam.

Saat sesi pengetesan, enggak tanggung pakai 100, 200, atau 400 meter. Jarak 1.000 meter alias 1 Km bisa ditempuh dalam 19 detik saja dari kondisi diam.

Kerennya, Ramon Jimenez mendesain sendiri mobil ini dari sisi aerodinamikanya, pintu gunting, hingga printilan-printilan part karbon.

Baca Juga: Bukan Editan Photoshop, Supercar Unik Ini Betulan Pakai 6 Roda, Namanya Bikin Teringat Si Raja Diesel...

Jimenez Novia memerlukan waktu 10 tahun untuk pengembangannya dan baru selesai pada tahun 1995, wajar saja sebab ini ibarat mobil produksi rumahan alias bukan pabrikan besar.

Untuk membangun Jimenez Novia, Ramon hanya dibantu oleh tim kecil yang terdiri dari beberapa mekanik dan insinyur mesin saja.

Ramon terinspirasi dari mobil balap Porsche 917 saat mengembangkan Jimenez Novia, harapannya sih mobil ini bisa ikutan balap ketahanan 24 Hours Le Mans dan bisa masuk ke kelas GT1.

Awalnya, Jimenez Novia ingin dijadikan mobil produksi massal yang dijual dengan harga 300 ribu Dolar AS per unitnya (sekitar Rp 4,7 Miliar).

Empat mesin Yamaha FZR1000 kayak gini yang jadi jantung Jimenez Novia
Drivetribe.com
Empat mesin Yamaha FZR1000 kayak gini yang jadi jantung Jimenez Novia

Namun Ramon gagal mendapat izin dari pemerintah Perancis saat itu sehingga hanya satu unit Novia saja yang sukses dibuat.

Padahal selain Jimenez Novia, saat itu Ramon juga sedang mengembangkan mobil off-road dengan konfigurasi mesin serupa. Waduh enggak kebayang jadinya kayak apa tuh.

Yang jelas, total biaya untuk mengembangkan dan membuat satu unit Jimenez Novia tersebut membuat Ramon merogoh kocek sekitar 855 ribu Dolar AS yang kalau dirupiahkan sudah Rp 13,5 miliar.

Jimenez Novia saat dites
Drivetribe.com
Jimenez Novia saat dites

Gokilnya kalau memperhitungkan angka inflasi, duit segitu setara dengan 1,4 juta Dolar AS yang kalau dirupiahkan sudah tembus Rp 22 miliar.

Saat ini, Jimenez Novia jadi barang goib karena satu-satunya unit yang diproduksi enggak jelas ada di mana.

Namun besar kemungkinan Novia, yang dalam bahasa Spanyol berarti pacar, atau kesayangan, tetap disimpan sendiri oleh Ramon Jimenez.

Sebagai penutup, tonton saja video saat Ramon Jimenez mendapatkan izin untuk geber Novia di pangkalan udara militer Perancis. Penasaran sama suara mobilnya kan? (klik tautan ini jika video tidak muncul)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa