Kawasaki W650 Desert Sled, Tampil Mulus Dengan Rangka Berlapis Nikel

GridOto.com - Rick Hannah dari Dirty Dick's Motos ingin membangun sebuah desert sled dengan handling modern.

Ia lantas menggunakan Kawasaki W650 2004 sebagai basis, lantaran sudah cukup familiar dengan W650.

Ubahan pertama yang dilakukan Rick ialah mengupgrade pengereman dengan menggunakan cakram floating 300mm.

Mihail Jershov

Pengereman diupgrade total dengan part yang lebih modern

Lalu juga kaliper Harrison 6 piston dan master rem dari K-Tech untuk menyempurnakan pengereman.

Baca Juga: Kawasaki W650 Jadi Desert Sled, Sukses Comot Tampang Yamaha XT500

Kemudian suspensi ikut diupgrade dengan per progressive dan Andreani cartridge kit adjustable untuk garpu depan.

Mihail Jershov

Shock belakang Hagon dan swingarm kustom

Sementara suspensi belakang diganti dengan Hagon sok yang tampak manis dengan memadukannya dengan swing arm custom.

Untuk kedua roda kini memakai pelek aluminium dari Morad 19x3.00 di depan dan 18x4.24 di belakang yang dibalut ban Continental TKC80.

Beralih ke bodywork, area kokpit dibuat minimalis dengan saklar-saklar mungil, speedometer Motogadget.

Baca Juga: Kawasaki W650 Desert Sled, Tampang Lawas Tapi Performanya Buas

Mihail Jershov

Kokpit minimalis dan tangki klasik yang menawan

Lalu tangkinya mendapat sedikit modifikasi pada bagian tutupnya sehingga memberikan garis yang mulus ke bagian jok.

Untuk jok dibuat single seat yang terpasang pada subframe hasil modifikasi dan menyatu dengan rak mungil di belakang.

Mihail Jershov

Desert sled tampan dari Kawasaki W650

Urusan mesin hanya ada ubahan berupa pemasangan karburator Keihin CR dan exhayst system stainless steel bergaya shotgun.

Terakhir, Kawasaki W650 desert sled ini diberi kelir biru dengan rangka nickle-plated alias nikel yang yang begitu menawan.