GridOto.com – Buat kalian yang belum yakin, inilah beberapa keuntungan pakai boks filter standar bawaan Yamaha XMAX 300 Eropa di XMAX 250 lokal.
Meskipun sekilas hanya punya perbedaan sekitar 50 Cc antara keduanya, ternyata ada beberapa komponen yang dirancang berbeda di kedua motor.
Nah salah satunya adalah boks filter udara, dimana milik XMAX 300 Eropa dirancang lebih besar untuk mengimbangi perbedaan tenaga yang dihasilkan mesin.
“Karena kapasitas daya tampung udara serta leher intake lebih besar, maka udara yang bisa ditampung dan dikirim ke ruang bakar jadi lebih banyak,” terang Wisnu Adi Saputro, owner Rakyat Sinting Matic Shop, Pejaten, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Ngurut Kabel Body Motor Karena Korslet ? Baiknya Berawal Dari Part Ini
Karena asupan udaranya jadi lebih banyak, makanya boks filter XMAX 300 Eropa jadi incaran pengguna XMAX 250 yang sudah upgrade mesin.
“Keuntungannya motor bisa dimaksimalkan dan tetap bisa pakai boks filter, sehingga tetap aman dipakai untuk harian atau turing,” jelasnya.
Menariknya, perbedaan tersebut tidak membuat boks filter dan leher intake perlu ubahan agar bisa dipasang ke XMAX 250.
Sebab dudukan bautnya semua sama, leher intake dari boks lebih besar namun sambungan ke throttle body ukurannya sama seperti bawaan XMAX 250.
Baca Juga: Mesin Motor Bunyi Ngelitik dan Cepat Panas, Waktunya Setel Klep?
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR