Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Diubah Sedikit Saja, SM Sport V16 Makin Kelihatan Gagah dan Sangar

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Minggu, 22 November 2020 | 13:45 WIB
Modifikasi SM Sport V16 garapan SAC
SAC
Modifikasi SM Sport V16 garapan SAC

GridOto.com - SM Sport V16 dengan mesin v-twin 250cc membuatnya menjadi salah satu motor yang ideal untuk dicustom.

Salah satu yang sudah menggarapanya adalah Street Art Custom (SAC) yang membuat tampilan V16 ini makin menarik tanpa banyak mengubah karakternya.

"Diberi sentuhan bobber dan chopper," jelas Arie Perkasa, owner SAC yang bermarkas, Depok, Jawa Barat.

Headlamp berukuran kecil tekankan nuansa SM Sport V16 ini lebih minimalis
SAC
Headlamp berukuran kecil tekankan nuansa SM Sport V16 ini lebih minimalis

Ubahan pertama yang dilakukan adalah penggantian sepatbor yang menjadi lebih simpel menggunakan material pelat hitam 1,2 mm yang kuat.

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Beraura Yamaha R1M, Habiskan Dana Rp 100 Jutaan!

Agar sepatbor belakang bisa dipasang, dengan terpaksa rangka harus dimodifikasi serta menggeser bracket sepatbor lebih kedalam agar tampilannya lebih clean dan terasa mengambang.

“Dipotong menyesuaikan sepatbor, pegangannya diturunkan sedikit,” tambah builder muda ini.

Untuk jok belakang ditambahkan sandaran, jadi pembonceng SM Sport V16 ini semakin nyaman
SAC
Untuk jok belakang ditambahkan sandaran, jadi pembonceng SM Sport V16 ini semakin nyaman

Lalu dibuatkan jok belakang baru sesuai postur sang pemilik motor serta ditambahkan sandaran mungil.

Kemudian pada bagian kokpit setang diganti dengan model z-bar atau bisa dibilang semi ape-hanger, karena tidak setinggi setang ape-hanger original.

Baca Juga: Enggak Perlu Banyak Ubahan, Yamaha R15 Bisa Makin Sporty Begini

“Setang ini punya ukuran yang cukup besar, tapi ujungnya mengecil, dari satu inci ke 7/8 inci,” terang Arie.

Setang bawaan SM Sport V16 diganti model Z-Bar
SAC
Setang bawaan SM Sport V16 diganti model Z-Bar

Urusan kaki-kaki tetap standar, tapi SAC hanya memberi finishing powder coating pada ulir per sok belakang, serta memasang ban Shinko 777.

Berikutnya untuk sektor mesin hanya diganti knalpot untuk mengeluarkan tone khas v-twin yang berbahan stainless steel dengan hitungan khusus.

Salah satunya adalah panjang silencer asimetris sehingga menghasilkan suara stereo khas v-twin.

Knalpot stainless custom ini membuat karakter mesin SM Sport V16 semakin mantap
SAC
Knalpot stainless custom ini membuat karakter mesin SM Sport V16 semakin mantap

Dengan ubahan-ubahan tersebut, SM Sport V16 ini suskes menjadi motor yang lebih gagah dan sangar. 

Data Modifikasi 
Ban Depan      : Shinko 777 120/90-18
Ban Belakang   : Shinko 777 150/90-15
Sokbreker Belakang   : Powder Coating ulir per
Sasis          : Potong subframe
Tangki         : Repaint Silverstone Gun Metal 
Sepatbor       : Pelat Hitam 1,2 mm
Side Panel     : Pelat Hitam 1,2 mm
Jok            : Custom
Setang         : Aftermarket Z-Bar
Knalpot        : Stainless Custom SAC
Headlamp       : Daymaker LED 4,5 inci
Handgrip       : Aftermarket
Spion          : Aftermarket

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa