Panduan Ubah Kubah Head Yamaha RX-King, Bagian Ini Yang Diubah !

"Pada kondisi standar, dari nat hingga bagian tengah dome jaraknya 10 mm," jelas Achil

"Setelah itu bisa kalian bubut sepanjang 2 mm saja kalau buat harian, tapi kalau balap bisa sampai 5 mm," tambahnya.

Kalau menaikan kompresi dampaknya pada akselerasi, mengubah dome atau kubah pada head silinder ini untuk mengejar putaran mesin bagian atas.

"Efeknya ubah dome head silinder Yamaha RX-King ini untuk akali tenaga mesin di putaran atas," tutupnya saat ditemui di Jalan Sadar Raya No.35, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Ini Efek Ruang Bakar Mesin yang Dipenuhi Kerak Karbon Sisa Pembakaran

Untuk bentuk dan dalamnya ruang bakar memang setiap mekanik memiliki hitungan tersendiri berdasarkan riset yang dilakukan.

Makanya, hitungan dan bentuk ruang bakar bisa saja berbeda pada tiap mekanik.

Karena cukup sulit dilakukan dan butuh perhitungan matang, untuk mengubah ruang bakar sebaiknya memang tidak dilakuka sendiri, harus dilakukan mekanik yang sudah ahli agar hasilnya maksimal dan tidak membuat performa mesin malah menurun!