Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Detail Biaya Modifikasi Mesin Yamaha NMAX Baru Yang Jadi 235cc

Yuka Samudera - Rabu, 18 November 2020 | 21:45 WIB
Mesin Yamaha All New NMAX 155 ini sudah 235cc, powernya membengkak jadi 18,2hp sob!
@andikaiskandar16
Mesin Yamaha All New NMAX 155 ini sudah 235cc, powernya membengkak jadi 18,2hp sob!

GridOto.com - Modifikasi Yamaha All New NMAX milik Andika ini memang enggak setengah-setengah.

Tidak hanya fokus di penampilan luar saja, jeroan motor ini juga diupgrade biar makin ngacir hingga jadi 235cc .

Nah untuk sesama pemilik All New NMAX yang mungkin juga kepincut untuk upgrade di sektor mesin seperti milik Andika ini, bisa disimak nih detail biaya modifikasinya.

Menurut Andika sendiri, total biaya untuk penggarapan sektor performa di All New NMAX miliknya menghabiskan kurang lebih Rp 13 jutaan.

Yamaha All New NMAX jadi 235cc, nih detail biaya modifikasinya sob.
@andikaiskandar16
Yamaha All New NMAX jadi 235cc, nih detail biaya modifikasinya sob.

"Untuk upgrade sektor performa motor saya, baik mesin, CVT, maupun part pendukung itu kisaran Rp 13 jutaan mas," buka Andika, pria yang bermukim di Bali ini.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Baru Dari Bali Plih Konsep Daily Use Tapi Kencang

"Nah proses penggarapan performa ini saya percayakan ke CR Speed yang memang lumayan dikenal dalam urusam merombak mesin skutik maksi Yamaha," tambahnya.

Buat sobat yang penasaran detail harganya, Andika bersedia nih membocorkan sedikit biayanya.

"Mulai dari paket bore up kit yang dipakai yaitu BRT 63mm, itu kisaran Rp 2,5 jutaan. Pergantian kruk as pakai pnp BRT juga, modalnya kisaran Rp 2 jutaan," tukasnya.

"Plus ada upgrade pembesaran klep dengan proses reamer itu biayanya kisaran Rp 1,5 jutaan," lanjutnya.

Mesin dan CVT juga turut terkena ubahan, sekarang sudah 235cc!
@andikaiskandar16
Mesin dan CVT juga turut terkena ubahan, sekarang sudah 235cc!

Bagian CVT juga tidak luput dari ubahan, apalagi bisa dibilang CVT di All New NMAX milik Andika ini juga lumayan total ubahannya.

"Pakai CVT full original aftermarket by Ultra Speed Racing, itu kisaran Rp 2 jutaan," kata Andika.

"Lalu ada penggunaan ECU Aracer RC Mini 5 dengan harga Rp 4,5 jutaan. Plus pergantian throttle body Rp 500 ribuan," tukasnya.

Semua ubahan yang digarap Andika ini tentu memiliki plus minusnya sob, apalagi kalau sudah bicara ubahan mesin.

"Plusnya tentu tenaga jauh lebih mantap mas, jelas karena sudah 235cc dan terakhir di dyno test itu tembus 18,2 dk. Ya akhirnya bisa nih mewujudkan Yamaha NMAX rasa Yamaha XMAX hehe," ujar Andika.

Pakai knalpot Kawahara yang cocok dengan spek mesin yang sudah bore up 235cc.
@andikaiskandar16
Pakai knalpot Kawahara yang cocok dengan spek mesin yang sudah bore up 235cc.
"Minusnya mesin jadi lebih panas, konsumsi bensin agak sedikit boros, tidak bsa sembarangan isi bensin karena sekarang harus Pertamax Turbo," lanjutnya.

"Untuk perawatan sendiri sih enggak terlalu ribet, paling harus lebih sering cek radiator hehe," tutupnya.

CR Speed Garage, Jalan Brigjen Katamso No. 16A. Kota Bambu Selatan, Palmerah. Jakarta Barat, 081322878989

 

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa