Honda All New Scoopy generasi kelima
Versi terbaru ini juga mendapat cukup banyak ubahan pada desainnya, khususnya area headlamp dan lampu sein yang kini kembali terpisah.
Peleknya masih mengandalkan ukuran 12 inci yang imut-imut mirip pendahulunya.
Bicara fitur baru, Honda All New Scoopy sudah dibekali dengan keyless system yang artinya sudah tak lagi pakai anak kunci dan hanya perlu remote.
Di kelas 110 cc, All New Honda Scoopy jadi yang pertama memiliki fitur smart key ini.
Baca Juga: Bearing CVT Honda Scoopy Tanpa Kuningan, Lebih Murah dan Awet
Fitur smart key system ini sebelumnya hanya terdapat di varian Honda PCX 150, ADV 150 dan Vario 150.
Anti-theft dan fitur-fitur yang ada di pendahulunya juga tentu masih dipertahankan di Scoopy versi terbaru ini.
Kemudian yang baru lagi selain dipakainya sasis eSAF yang lebih ringan dan diklaim memaksimalkan handling, adalah mesinnya.
Mesin All New Honda Scoopy ini kini pakai mesin dengan bore 47 mm dan stroke 63,1 mm.
Konfigurasi sebelumnya adalah 50 x 55 mm untuk bore x stroke-nya.
Yup, mesin baru ini adalah yang dipakai di Honda Genio dan All New Honda BeAT yang meluncur di awal tahun 2020 ini.
Kompresinya juga naik dari versi lama yang hanya 9,5 : 1, menjadi 10,0 : 1 yang tetap masih aman untuk menenggak bensin dengan oktan 90.
All New Honda Scoopy ditawarkan dengan 4 varian dan 8 pilihan warna.
Varian Sporty hadir dengan dua pilihan warna yaitu Sporty Red dan Sporty Black.
Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Cream dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 19.950.000.
Baca Juga: Ingin Beli Motor Bekas Jenis Honda Scoopy? Jangan Lupa Cek Dua Bagian Ini
Mesin
| Tipe Mesin | 4 langkah, SOCH, eSP, Pendingin Udara |
| Volume Langkah | 109,5 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 47 x 63,1 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatis , V – Matic |
| Rasio Kompresi | 10 : 1 |
| Daya Maksimum | 6,6 kW (8,4 dk) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik and kick Starter / Elektrik (Tipe Smart Key) |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
Rangka dan Kaki-kaki
| Tipe Rangka | Underbone - eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 100/90 - 12 59J (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 110/90 - 12 64J (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System |
Dimensi
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.864 x 683 x 1.075 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 746 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.251 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 145 mm |
| Curb Weight | 95 kg dan 94 kg (tipe SmartKey) |
Kapasitas
| Kapasitas Tangki BBM | 4,2 L |
| Kapasitas Oli | 0,65 Liter (Penggantian Periodik) |
Kelistrikan
| Tipe Baterai Atau Aki | MF 12V-5Ah |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N |
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR