Honda Scoopy generasi ketiga
Secara umum Honda Scoopy generasi ketiga yang dirilis pada 2015 ini tak jauh beda dengan versi sebelumnya.
Desainnya boleh dibilang sama persis, kecuali hanya pilihan warnanya saja yang berbeda.
Yang baru dari Scoopy generasi ketiga ini memang bukan pada desainnya tapi adanya fitur lebih banyak.
Fitur itu misalnya ACG Starter yang membuat suara mesin halus saat dihidupkan.
Baca Juga: Semakin Lengkap, Ini Fitur Baru yang Hadir di All New Honda Scoopy
Kemudian pada generasi ketiga ini juga ditambahkan ISS alias Idling Stop System, yang bisa membuat mesin mati secara otomatis jika motor berhenti lebih dari lima detik, dan bisa langsung menyala hanya dengan memuntir gas.
Fitur ini berguna untuk membuat bahan bakar jadi lebih efisien.
Kemudian mesin Scoopy generasi ketiga ini juga sudah eSP, yang merupakan pengembangan terbaru dari Honda.
Dengan eSP ini kinerja mesin diklaim bisa lebih optimal, dibuktikan dengan power yang meningkat menjadi 8,7 dk dan torsinya naik jadi 9,1 Nm.
Terakhir, juga ditambahkan answer back system, alias remote yang memudahkan kita mencari motor jika di parkiran.
Tinggal pencet remote-nya maka motor bsa berbunyi dengan lampu sein yang juga menyala kiri dan kanan.
Baca Juga: Honda PCX 150 Diskon Sampai Rp 8 Jutaan di Yogyakarta, Scoopy Korting Rp 5 Jutaan, Lho Ada Apa Nih?
Mesin
| Tipe mesin | 4 langkah, SOHC 4 Klep eSP |
| 50 x 55 mm | Pendinginan udara dengan kipas |
| Diameter x Langkah | 50 x 55,1 mm |
| Volume silinder | 108,2 cc |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Suplai sistem bahan bakar | PGM-FI (Fuel Injection) |
| Daya maksimum | 6,4 kW (8,7 dk / 7.500 rpm) |
| Torsi maksimum | 9,1 N.m (0,93 kgf.m) / 6.000 rpm |
| Sistem starter | ACG Starter, pedal & elekterik |
| Tipe kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Tipe transmisi | Otomatis, V-Matic |
Rangka dan Kaki-kaki
| Tipe rangka | Tulang punggung |
| TIpe suspensi depan | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ukuran ban depan | 80/90 – 14 M/C 40P Tubeless Type |
| Ukuran ban belakang | 90/90 – 14 M/C 46P Tubeless Type |
| Rem depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem belakang | Tromol |
Dimensi
| Panjang x lebar x tinggi | 1.856 x 694 x 1.060 mm |
| Jarak sumbu roda | 1.256 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 139 mm |
| Curb weight | 96 kg |
Kapasitas
| Kapasitas tangki BBM | 3,7 liter |
| Kapasitas oli | 0,7 liter pada penggantian periodik |
Kelistrikan
| Tipe baterai atau aki | MF battery, 12 V – 5 Ah |
| Sistem pengapian | Full Transisterized, Baterai |
| Tipe busi | NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9 |
| Lampu | Depan 12V 35 W x 1, Senja 12V 3.4 W x 1 |
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR