Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cara Membersihkan Kerak Karbon di dalam Ruang Bakar Mesin Mobil

Ryan Fasha - Rabu, 4 November 2020 | 12:00 WIB
Kalau kondisi ring piston sudah parah, oli mesin bisa terbakar di ruang bakar, ciri-ciri pada permukaan piston banyak kerak
Isal/GridOto.com
Kalau kondisi ring piston sudah parah, oli mesin bisa terbakar di ruang bakar, ciri-ciri pada permukaan piston banyak kerak

GridOto.com - Kerak karbon pada ruang bakar bisa mengganggu proses pembakaran sehingga mengurangi performa mesin mobil.

Salah satu cara untuk membersihkan kerak karbon di ruang bakar mesin mobil ini bisa menggunakan carbon cleaner yang disemprotkan melalui lubang busi.

Cairan carbon cleaner ini akan menggangkat kerak karbon yang menempel di ruang bakar dan piston.

Namun, metode pembersihan ini tidak menjamin ruang bakar, piston, sampai klep bisa bersih tuntas dari kerak karbon.

"Kalau carbon cleaner saja enggak akan cukup mengangkat kerak karbon secara tuntas, pasti menyisakan beberapa bagian kerak karbon," buka Sugiyanto atau akrab disapa Ugie, owner bengkel spesialis Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi.

Ilustrasi ruang bakar di mesin mobil
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi ruang bakar di mesin mobil

Baca Juga: Buka Busi Saat Mesin Mobil Masih Panas, Awas Bisa Terjadi Hal Ini

Menurut Ugie, ada cara paling ampuh untuk membersihkan sampai tuntas kerak karbon di ruang bakar, yaitu dengan cara membongkar mesin.

"Hanya ada satu jalan kalau ingin benar-benar kerak karbon dibasmi tuntas, yakni dengan cara membongkar bagian mesin," tambah Ugie.

Dengan membongkar kepala silinder dan piston maka bisa dilakukan pembersihan kerak karbon secara manual.

Selain itu, membongkar kepala silinder juga bisa untuk memastikan kondisi klep mesin tidak terjadi kebocoran.

Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep
Ryan/gridoto.com
Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep

Baca Juga: Oli Mesin Mobil Sering Kurang, Dua Hal Ini Jadi Biang Keladinya

Begitu juga piston atau ring piston yang sudah mengalami keausan bisa diketahui saat mesin dibongkar.

Namun, cara ini cukup merepokan karena butuh waktu lebih lama dan biaya lebih mahal dibanding menyemprotkan carbon cleaner via lubang busi.

Penyemprotan carbon cleaner bisa dilakukan dalam waktu sekitar 1 jam dengan biaya Rp 200-300 ribu.

Sementara kalau dengan cara bongkar atau turun mesin bisa memakan waku lebih lama dan biaya lebih tinggi.

Editor : Dwi Wahyu R.

Minat Mobil Bekas Toyota Harrier Gen 2, Penyakitnya Ada Di Interior

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa