The Survivor, Ketika Honda BeAT Jadi Motor Listrik Bergaya Motard

Bodi tersebut terpasang pada bagian tengah sampai belakang motor dengan kelir hitam doff dengan grafis ala sayap khas Honda.

Baca Juga: Honda Air Blade 125 Tampil Stylish Kena Sentuhan Modif Simpel

Pada bagian belakang ini juga disematkan stoplamp 3in1 untuk melengkapi keseluruhan bodi-bodinya.

Rangga/otomotifnet.com

Stoplamp LED 3 in 1 tersembunyi secara apik di buritan BeAT skutom ini

Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan menggunakan model upside down dari Scarlet dan dipasang swingarm aluminium Yamaha XSR 155.

Tak ketinggalan dibuatkan dudukan baru untuk swingarm dan suspensi belakang serta dudukan dinamo hub agar tambilan belakangnya resik.

Kemudian untuk kedua rodanya memakai pelek Sprint XP ukuran 3.50x14 dan 4.00x14 yang dibalut ban Pirelli Diablo Scooter 120/80-14 depan dan Maxxis Victra S98 140/70-14 belakang.

Rangga/otomotifnet.com

Dinamo BLDC tipe hub buat BeAT ini berpadu manis dengan swing arm ‘banana’ copotan Yamaha XSR 155

Baca Juga: Honda BeAT Dirombak Ala Motor Adventure Siap Terabas Jalan Semi Off-road

Karena Honda BeAT ini dikonversi menjadi motor listrik, mesin bawaannya pun diganti dengan dinamo BLDC (Brushless DC) 3.000 W lansiran QS dari China.