Honda PCX150 Tak Lagi Kalem, Kaki-kaki dan Mesin Diupgrade Maksimal

GridOto.com - Honda PCX150 punya kesan elegan dan kalem sehingga akan menarik kalau mendapatkan modifikasi yang jauh dari kesan kalem tadi.

Hal itulah yang dilakukan oleh Priyadi pada Honda PCX150 2018 miliknya ini.

Priyadi tentu punya alasannya tersendiri kenapa merombak skutik yang berbodi bongsor ini.

"Ya alasan pertamanya yaitu biar beda! Honda PCX150 yang lokal ini kan bisa dibilang laris dan banyak yang punya apalagi di Jakarta ini," buka bapak 2 anak ini.

Aziz Atthoriq

Velg bawaan Honda PCX150 masih dipakai hanya mendapat repaint

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Ini Bore Up Jadi 153cc, Pasok Part PCX Vietnam di Mesinnya

Dari segi tampilan memang tak jauh berbeda dari versi standarnya, lantaran Priyadi hanya memodifikasinya dengan konsep yang minimalis.

"Waduh kalau ngomongin konsep si gak neko-neko, simpel manis tapi ya bisa diajak lincah apalagi saya kerja jauh dan dikejar waktu ya kurang lebih 100 km / hari lah mas,"lanjut pria ramah ini.

"Bisa dibilang simpel racing daily, jadi motor enak dilihat, enak diajaak tancap gas tapi tetap aman buat aktifitas berangkat kantor setiap hari," lanjut Priyadi dengan sebatang rokoknya.

Ubahan pertama yang menarik perhatian dari motor ini adalah kedua peleknya yang diberi kelir ungu metalik.

Baca Juga: Honda Vario 125 Pakai Keyless PCX Vietnam, Kece Sekaligus Fungsional

"Warna emas sudah banyak, warna silver juga apalagi banyak banget yaudah saya kasih aja ungu kan jadi nyentrik dan dapet kesan racingnya menurut saya," tambahnya lagi.

Aziz Atthoriq

Suspensi belakang PCX150 ini pakai Scralet

Lalu di bagian belakang ada suspensi Scarlet yang mencolok dengan warna kuning emas.

Kemudian ada juga muffler baru yang bersuara merdu dan leher knalpot berwarna titanium yang indah.

"Bukan bobokan itu, banyak yang bilang itu Tsukigi saya custom lagi lehernya warna titanium, bukan celup ya tapi dibakar," jelas bapak ini sambil mengelap motornya.

Aziz Atthoriq

Knalpot Tsukigi

Baca Juga: Ganti Lampu Alis DRL di Honda PCX 150 Tampil Beda Modal Rp 850 Ribuan

Ubahan pada bagian mesinnya ini tak hanya di exhaust systemnya saja tapi juga mendapat sedikit upgrade performa.

"Saya fokus dibagian kiri alias CVT nih, untuk kampas ganda saya pakai punya Yamaha NMAX, mangkok roler Kawahara, Roller 12 gram Kawahara, mangkok pulley custom jadi 13.5" jelasnya dengan detail.

Selain itu, ia juga memasang per CVT Honda PCX Thailand serta per sentris kepunyaan Honda BeAT.

Aziz Atthoriq

Leher knalpot custom warna Titanium dengan proses bakar.

"Tadinya pingin bore-up tapi saya fikir dan konsul sama mekanik lebih aman dibiarkan pakai standart motor aja mas karena saya kerja setiap hari dan jaraknya lumayan jauh ya paling saya pakai oli yang bagus dan rutin ganti sebulan sekali," lanjutnya.

Baca Juga: Tampil Beda, Modifikasi Honda PCX 150 Ini Habiskan Budget Rp 10 Jutaan

Hasilnya, berkat modifikasi-modifikasi tadi, Honda PCX150 ini pun menjadi lebih responsif dan punya performa yang makin istimewa.

Data Modifikasi

Sokbreker : Scarlet Yellow Gold
Repaint Velg Ungu Metalik
Knalpot: Custom Tsukigi by SKR
Leher Knalpot: Custom Titanium
Kampas Ganda : Yamaha NMAX
Mangkok roller : Kawahara
Roller : 12 gram Kawahara
Mangkok pulley : Custom 13.5'
Per CVT : Honda PCX150 Thailand
Per Sentris : Honda BeAT
Vanbelt: Honda Vario150