GridOto.com - Yamaha RX-S keluaran tahun 1991 milik Emanuel Albert sukses disulap jadi bergenre tracker dan siap buat main tanah.
Albert owenr Jaya Motor di daerah Ciputat memang harus melakukan banyak modifikasi di motor miliknya.
"Pertama rangka harus kita ubah total, bikin subframe baru dari pipa besi dan bikin lebih nungging," ungkap Albert.
"Tangki juga ganti pakai punya DT100, ini buat nuansa tracker lebih dapat," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Awas, Ini Efeknya Kalau Malas Merawat As Roda Belakang Motor Matic
Setelah rangka dan tangki kelar bikin bodi baru dari pelat galvanis termasuk side plate kanan dan kiri.
"Kalau warna ini dari hasil pemikiran saja, dan kebetulan mengerjakan sendiri," lanjut Albert yang saat diwawancarai jalannya pincang akibat tertimpa rangka lain yang sedang dicat.
Lanjut ke kaki-kaki, untuk sokbreker depan ambil punya Suzuki TS125.
"Kalau sokbreker belakang itu punya Yamaha Byson, swing arm pasang punya KLX 150 dan harus bikin dudukan baru," tambahnya.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Honda Vario 150, Kaki-kakinya Cakep Banget
Untuk pelek pakai merek Rossi. Ukurannya 1.60x19 di depan dan 1.85x16 di belakang.
Ban pakai IRC Trails GP dengan lebar 70/100-19 dan 90/100-16.
Mesinnya ternyata pakai kombinasi RX-S dan RX-King.
"Yang sisa dari RX-S itu hanya crankcase, untuk blok dan head pakai RX-King," lanjutnya
Baca Juga: Yamaha Nouvo SX Bertabur Part Mewah, Kaki-kaki Juga Makin Kekar
Blok kemudian dioversize 150, sedangkan head, squishnya diatur ulang agar rasio kompresi jadi 7,1:1.
Pengapian pun menggunakan standar RX-King. Nah, sekarang motornya siap diajak trabasan nih!
Data Modifikasi:
Ban Depan : IRC Trail GP-21F 70/100-19
Ban Belakang : IRC Trail GP-22R 90/100-16
Pelek Depan : Rossi 1.60x19
Pelek Belakang : Rossi 1.85x16
Sokbreker Depan : Suzuki TS125
Sokbreker Belakang : Yamaha Byson
Tromol : DBS Kawasaki KLX
Swing arm : Kawasaki KLX150
Blok Mesin : Yamaha RX-King oversize 150
Head : Yamaha RX-King
Pengapian : Yamaha RX-King
Tangki : Yamaha DT100
Bodywork : Galvanis
Jok : Custom
Setang : Honda CRF150L
Throttle : YZ
Karburator : PWK 28 CPO
Master Rem : RCB
Handel Kopling : RCB
Kaliper Depan : Standar Yamaha RX-S
Kaliper Belakang : Kawasaki KLX150
Cakram : Kawasaki KLX
Selang Rem Depan : TDR Braided
Knalpot : Stainless Custom
Spidometer : Aftermarket Digital
Headlamp : LED Aftermarket 3,5 inci
Handgrip : Aftermarket
Final gear: XTR 60/15
Jaya Motor: 0812-1511-1346/0812-9873-4562
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR