Selain Bahan Bakar, Mobil Bermesin Diesel di Eropa Juga Butuh Doping Namanya AdBlue, Apa Sih Itu?

Dida Argadea - Minggu, 18 Oktober 2020 | 08:45 WIB
Posisi lubang pengisian AdBlue ada yang di mulut tangki
Fuelfixer.co.uk
Posisi lubang pengisian AdBlue ada yang di mulut tangki

GridOto.com -  Di Eropa sejak tahun 2016 sudah diterapkan regulasi emisi Euro 6.

Tentu hal ini membuat produsen otomotif putar otak agar mesin makin ramah lingkungan.

Jika di mesin bensin, penggunaan teknologi turbo bisa jadi solusi karena bisa membuat mesin makin efisien dan ramah lingkungan.

Tapi, bisakah cara serupa dilakukan pada mesin diesel?

Ini Bahaya Kandungan Sulfur Tinggi Pada BBM Diesel buat Injektor

Memang turbo juga bisa dipasang di mesin diesel, tapi itu saja tidak cukup untuk membawa mesin diesel lolos Euro 6.

Mesin diesel terbaru, menggunakan selective catalytic reduction (SCR) di knalpot, dan butuh cairan bernama diesel exhaust fluid (DEF) atau AdBlue.

Apa itu AdBlue?

AdBlue adalah cairan yang mengandung urea, dan sudah dipatenkan oleh German Association of the Automobile Industry (VDA).

Berbeda dengan bahan bakar, AdBlue tidak disemprotkan ke dalam ruang bakar, tapi ke knalpot.

Reaksi kimia antara urea dan gas buang akan menetralkan gas berbahaya nitrogen oksida (NOx) menjadi air dan nitrogen.

AdBlue memang belum terlalu populer di Indonesia, karena memang aturan emisi mesin diesel di Indonesia saat ini masih Euro 2.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dida Argadea

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa